[車輛入庫]Kato 京急2100形八輛組

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　　京急2100形為京濱急行公司所有的18公尺長單側雙門電車，登場於1998年，2100形代表迎向21世紀與京濱急行公司創立100周年。京急2100形一組八輛共有十個編成，當初採用德國西門子公司製造的控制設備，因此產生獨特的馬達起動運轉音階而有"唱歌電車"的暱稱，但從2015年開始因為設備更新換裝日本國產貨的緣故，不再"唱歌"了。

[車輛更新]EF81仙后座色細節提升

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　　這次更新的是Kato製EF81仙后座色車頭，原車由於模子較早，沒有裝解連桿，扶手僅以浮雕表現，而車頂的高壓電線也是一體成形並未分色，因此最近就慢慢地將前述問題處理。

[整備完成]Kato 485系K&H色

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在完成機電更新後，緊接著的是外觀更新作業，在有了上次對485系交直流設備上色的經驗後，原本以為只要依樣畫葫蘆就好，但是一比對才注意到JR九州的這組485系已經交流化了，車頂設備與交直流兩用版的485系相去甚遠，只好重新上網尋找資料。

[車輛翻新]Kato 485系DCC化改裝

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　　這次進行DCC化工程的列車是Kato Roundhouse的485系K&H色，使用的晶片是NGDCC DF19x4ss(車頭用)與Kato EM13(動力車用)，除了修改電路配合DCC晶片外，主要是將頭尾燈由原本的毛燈泡更換成SMD LED，新增車頭名板燈，以及室內燈LED化。

[整備完成]EF81-138

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　　這台EF81-138是Tomix さよならあけぼの套組內的兩輛車頭之一，相較於十分快速就完成整備的EF64-1031，這台車在諸多因素以及缺乏幹勁的情況下直到現在才整理完成。

[車輛更新]EF65-1000集電弓上色作業

上完色後，嗯...

Tomix的PS17型集電弓果然還是比PS22B型集電弓精細許多

[車輛更新]485系3000番台上沼垂色細節提升

在找到適合的顏料後，終於能夠對這組Tomix 485系3000番台上沼垂色進行細節提升了

[番外！1:1!]獨眼小僧

　　在懶病發作下，十二月的照片現在才開始整理...

[近況更新]新年第一回運轉會

[近況更新]新年快樂