2019年4月27日 星期六

[新車整理]キハ40,47,48(復刻国鉄急行色)

Tomix 98970 限定品 JRキハ40系ディーゼルカー(復刻国鉄急行色)セット

還沒整備完畢,先行整理

關於實車

  2014年三月時JR東日本新津運輸區將所轄的キハ40(583),キハ48(523)各一輛塗上國鐵時期的急行用気動車外觀,除了日常的運用外,也使用於JR東日本所轄範圍內的活動列車上,並於同年十月再追加一輛キハ47(1514)更改外觀投入使用。全部車輛皆實施過更新工程,換裝引擎以及設置冷氣,但因為仍留用原本的變速機,因此限制引擎出力。

關於模型

  Tomix是使用之前新潟色的キハ40系列為基礎變更塗色,並預先印刷上車號,雖然在車床下呈現了更新後的外觀,但仍與實車有些出入,如乘務員室後方的保護板未撤除,以及車門旁的半自動開關沒有再現...等,但整體而言仍相當好看。

2019年4月21日 星期日

[雜記]近況更新

最近在考慮增購DD51來完成國鐵色重連牽引貨物列車
KATO 383系的編組間連結間隔相當大,在參考網路上的小改造記錄後,最近應該會動手試試
最近把Kato 電車庫內多餘的檢修走道拿來改造,在剪掉卡榫之後直接用白膠黏在Tomix的軌道上,就完成簡易的戶外檢修平臺了




但如何存放是個問題…

2019年4月14日 星期日

[雜記]最近的運轉

整理最近拍攝的照片

EF62-49+14系"能登"


羽越本線風,新潟的485系與キハ40


2019年4月13日 星期六

[車輛改造]413系(B04編成)

MicroAce A0048 クハ455-700+413系・青 3両セット

前言

先改裝連結器與增設污水槽

關於改造

  兩輛先頭車的駕駛室端由原本的假鉤(無連結功能)更換成TNSP鉤(JC0349),其餘連結面都使用淘汰自スーパー雷鳥的舊型TN鉤(JC30)。
  クハ455−701的污水槽造型與485系的相同,因此用其進行改裝。

2019年4月5日 星期五

[DCC改造]413系(B04編成)

MicroAce A0048 クハ455-700+413系・青 3両セット

前言

使用兩極性功能晶片改造省事多了

關於改造

  依照慣例還是使用NGDCC製造的晶片進行改造,兩端先頭車使用DF11r6兩極性兩功能輸出晶片,中間的動力車使用DE29x2兩功能輸出的動力晶片。
  兩極性晶片的設計上只有兩條線輸出功能而已,透過輸出電流的正負極反轉切換功能,用於頭尾燈時只需將原本的軌道迴路完全分斷後,再把功能輸出線接上頭尾燈迴路即可,不必再花功夫調整成共用正極。