[拾陸番]Kato DD51(北斗星色)

Kato 1-704 (HO)DD51 北斗星色

前言

第一輛HO gauge的機關車

關於

實車

　　煩請參照過去撰寫的[拾陸番]Kato&Tomix DD51 簡易比較(1)，如果要最低限度的改造模型，只能選擇1006號機當作範本，但除了要尋找1006號機的號碼牌與三菱重工的製造銘板之外，駕駛室外收授路牌的保護板需要撤除，並增設列車無線天線與砂箱加溫器。

[雜談] Tomix 485系3000番台(青森)

Tomix 98349 JR 485-3000系特急電車(はつかり)基本セット & 98350 JR 485-3000系特急電車(はつかり)増結セット

前言

　　接受委託安裝零件，順便比較差異，但由於粗心，因此所有照片都是(はつかり)セット與(白鳥)セット的合照。

關於

　　跟上次生產的485系3000番台(白鳥)セット相比，這次的(はつかり)セット車床下為登場時的黑色，先頭車使用新設計的零件取代原本的TN鉤，附上的HM (Headmark)也改成"はつかり"與"普通"，其他部份的設計都一樣。

[整備委託]EF510-515車頂上色加工

Tomix EF510-500

前言

照舊的上色作業

關於

　　依照往例將車頂集電弓與高壓線上色，跟EF81相比，多了四個礙子需要上色。

上色

　　上色前的車頂，由於集電弓與高壓線、礙子的顏色與車頂相近而無法凸顯特色。

將其拆下，並固定在泡沫上方便上色，先將礙子塗上綠色

待顏料乾燥後再將高壓線的部份塗上銅色

加工完成後的車頂

這輛EF510-515似乎是"さよなら北斗星"套組內的機關車，跟通常製品不太一樣

車體上印刷有為東北加油的貼紙，駕駛室下方的區名札也印有"田"(田端運轉所)

另一側

後記

　　終於完成手頭上最後一輛機關車的上色委託了！由於我偏好的Kato機關車通常礙子與高壓線都會使用獨立零件分色，因此未來像這樣大規模的機關車上色加工應該暫時不會有了。

[拾陸番]Tomix DD51(北斗星色)

Tomix HO-204 JR DD51-1000形ディーゼル機関車（JR北海道色）

前言

　　除了配件很多又不容易安裝以外，令我相當滿意的模型。

關於

實車

　　北斗星色的基本特徵煩請參照過去撰寫的[拾陸番]Kato&Tomix DD51 簡易比較(1)，目前已知下列幾輛有些許差異，1006號機為前期型(散熱器罩為三片鐵網、車頂無電風扇罩)，1054號機的列車無線天線設在車頂，1100號機車頂的通風器位置不同。

模型

　　Tomix提供了1093,1100,1037,1148四組車號可以選擇，除了1100號機以外按照說明書安裝零件即可再現特徵。

　　所有扶手、韌管、汽笛、信號炎管、砂箱加熱器、ATS車上子與車軸速度計都是塑膠零件，部分零件有多提供一些備用，安裝時基本上靠卡榫就能固定，只有一小部分需要膠水黏著。

車號、製造銘板與端面標誌、JR北海道銘板都以蝕刻片表現，並需要參照說明書確定安裝位置。

由於汽笛與防雪罩做成一體，因此另外上色提升細節

安裝途中，屋頂上的扶手雖然不起眼，但也有用獨立零件表現