2015年3月14日 星期六

[紀念]特急はくたか，再會了

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　　特急「はくたか」在奔馳了十八年後，終於在三月十三日退休，交棒給新幹線，讓 「はくたか」之名繼續傳承。 透過電玩「電車で!GO」， 「はくたか」是我認識的第一列特急列車，讓我逐步的將目光從新幹線移開，開始關注其他列車，而其運用的681系2000番台電聯車更是我入手的第一...
2015年3月13日 星期五

[輸送力提升]日本國鐵コキフ50000系貨櫃車

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　　最近開始收集日系貨櫃車，沒想到一發不可收拾，偶然的將Kato及Tomix生產的コキフ50000系都入手了，也因此能夠比較兩者的差異。
2015年3月3日 星期二

[整備完成]キハ47形柴油車(岡山快速色)DCC化暨零件安裝完成

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　　在DCC化數台Tomix的電力機車後，原本以為改裝這款車也是易如反掌，沒想到分解全車後，又要重新研究如何施工了...，這次使用的晶片在動力車(キハ47-0)為Digitrax DZ126， 拖車(キハ47-1000)為Kato FL12，同時安裝自製的室內燈。 ...
2015年3月1日 星期日

[新車入庫]往"岡山"，キハ47形(岡山快速色)柴油車

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　　全名為キハ47形柴油車(JR西日本更新車－岡山快速色)，為JR西日本對繼承自國鐵的本形車進行內外裝更新的版本，主要變更點在於撤除車頂通風設備換裝冷氣，封閉部分窗戶並將其他窗戶變更為單元窗，並變更車體塗色。本車主要使用於日本岡山地區，不過也有與其他地區塗色的同形車併聯使用...
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2015年2月14日 星期六

[廢文]錫口鐵工所的外觀

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純粹妄想的鐵工所外觀， 實際上為Tomytec製的鐵骨造倉庫 之前改造EF65的偽施工照 完工，開始回送 P.S. 標誌不少，但需自行切割，不太方便...