錫口鐵工所

　　這型車原文名為Superliner II Transition Sleeper，為Superliner系列客車中，用於連接貫通門較高的同系列客車與貫通門較低的其他客車或行李車的臥鋪車，其在長途列車（兩到三天的路程）中多半作為工作人員休息車使用。本型車建造於1990年代...

 去年年底預定的美國火車終於來了，之後會詳細的介紹

路線配置兩側皆同 使用列車

　　5050系4000番台電聯車為 東京急行電鉄在2011年為了旗下的東橫線與東京地下鉄副都心線直通運轉所製造的列車。基本設計與E231系相同，通常十輛為一組編成，但第一、二、三編成不連接六、七號車，僅以八輛車廂營運。