2019年3月30日 星期六

[新車入庫]413系(B04編成)

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MicroAce A0048 クハ455-700＋413系・青 3両セット 前言 最後現役的國鐵急行型(?)電車 關於背景 在大多數急行列車升格為特急之後，原本使用的急行型電車多數降格轉用於都市圈的通勤列車以取代機關車牽引的客車列車，雖然比較良好的加減速能力...
2019年3月24日 星期日

[車輛整理]521系

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Kato  10-1395 521系(2次車) 2両セット TOMIX 98042 JR 521系近郊電車(3次車)基本セット 前言 大略整理一下兩家521系的差異，關於模型的介紹可參考之前的文章 Kato  10-1395 521系(2次車) 2両セッ...
2019年3月22日 星期五

[雜記]試運轉

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前言 借出路線供新車試車&保養效果檢驗 新車測試(DC-PWM模式) キハ120-310"三江線神楽号" 動力設計上馬達沒有裝飛輪，所以行走穩定度略低於後述的キハ100 キハ100 良好的設計使其16M級的小車體搭配飛輪馬...
2019年3月15日 星期五

[車輛整備]521系(三次車)

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TOMIX 98042 JR 521系近郊電車(3次車)基本セット 前言 延宕許久，終於將這組車整備完成兼試車了 關於整備 　　除了裝上駕駛室端的轉落防止幌與更換編組間的連結器之外，也於車窗貼上優先座位的標誌(來自剩餘的Kato製521系附屬貼紙)。 ...
2019年3月9日 星期六

[DCC改造]521系(三次車)

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TOMIX 98042 JR 521系近郊電車(3次車)基本セット 前言 　　兩輛先頭車的頭尾燈構造竟然不同，真麻煩。 關於改造 　　照例還是使用NGDCC的產品，為了節省功夫，先頭車クハ520使用兩極性兩功能輸出晶片 DF1S1r6，動力車クモハ521...