2016年11月26日 星期六

[車輛加工]EF81-79端面加工


  本來在改造完EF81-138之後就會著手改造這台車了,但在各種事情及懶勁發威的情況下一路延後到現在才動手。加工的方式與上次相同,只是上色作業大概會延後到不知何時了。

改造前


2016年11月21日 星期一

[車輛加工]EF64-1000端面加工


最近終於提起勁來加工這輛廣島更新色的EF64-1000了
  JR貨物所屬的EF64-1000會配合使用的區域及車輛運用,而在端面上裝着的跳線與管線有所不同。沒有重連需求的車輛僅會裝軔管,有重連需求的車輛則是所有管線都裝,原本在改造時想省事加工成非重連的狀態,最後還是決定挑戰看看。

2016年11月15日 星期二

[車輛介紹]485系的車頭們(1)-クハ481-801

  本文主要是我對於485系各式多變車頭的一點心得,由於各段寫成時間不同而有落差,請多見諒。本文將不定期Po出續篇(視我拍到的車頭數量而定)

クハ481-801(スーパー雷鳥)



2016年11月12日 星期六

[雜圖]好久不見的運轉會


不少EF65,不少485系,還有HB-E300~

GM製的養路機械


2016年11月8日 星期二

[整備入線]キハ40-2000(西日本更新車,岡山色)


  時隔一年多,再度增購キハ40系列的車輛。這次入庫的為キハ40系2000番台(西日本更新車,岡山色),與之前的キハ47主要不同之處在於其車門採用單開門而非雙開門,以及具有雙駕駛室。