Tomix EF81
前言
照舊的上色
關於
這次上色的車輛包含EF81 98(北斗星色),133(北斗星色),139(赤２号色),151(赤２号)。
將收納盒內泡棉再利用，當作拆下零件的固定底座
上色完畢後，裝回車體確認是否有瑕疵
EF81 151
EF81 139
EF81 133
EF81 98
後記
顏料的濃度不容易調整，一不小心就浪費掉了。
2020年2月29日 星期六
2020年2月27日 星期四
[拾陸番]運轉再開
Kato HOユニトラック
前言
好久沒運轉Ho比例模型，同時也首度將所有的Ho比例機關車拍張合照了。
關於
在出清原有百萬城製的鐵軌之後，原本打算改使用Kato的ユニトラック軌道系統，但由於一些原因，直至近日才終於下定決心購入。
2020年2月22日 星期六
[新車入庫]12系客車(2)
Kato 5302 オハ12 国鉄仕様&5304 スハフ12 100前期形 国鉄仕様
前言
單輛發售的部分
關於模型
與套組相同，模型背景設定配屬於大阪宮原電車区，1980年代車門塗有白帶、車體上沒有JR標誌以及廁所仍使用垂流管的國鐵時期樣貌。
スハフ12-100(133)
設有車掌室與廁所、洗面所，床下搭載發電機，可供應自車與其他五輛車的冷暖空調電源。
與スハフ12-0相比，強化了發電量與油箱容量，車體上的發電機進氣口形狀也有不同。
車掌室側端面
2020年2月15日 星期六
[雜記]Tomix 91015ワイドレール待避線駅セットⅡ
Tomix 91015 ワイドレール待避線駅セットⅡ(レールパターンCB)
前言
考量到目前使用的鐵軌都以ワイドレール(Wide Rail)為主，因此決定購入使用同樣鐵軌的車站套組。
關於
Tomix製造的這組"ワイドレール待避線駅セットⅡ"為第二代產品，將第一代使用的舊式枕木轉轍器替換成合成樹脂枕木轉轍器，讓軌道的部分更有一致性的外觀。
內容物包含了四輛編成列車長度的月台、橋上型車站、軌道、轉轍器與其對應的零件、轉轍器用控制器、軌道用的護欄以及其他配件和貼紙。
由於目前常運轉的列車以六輛車廂的長度為主，有搭配另外購買的月台、鐵軌、護欄延長。
還沒裝上軌道旁的柵欄與側壁
裝上柵欄、側壁，並延伸月台到六節車廂的長度
2020年2月8日 星期六
[新車入庫]E353系基本編成(1)
Kato 10-1522 E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両) & 10-1523 E353系「あずさ・かいじ」 増結セット(5両)
前言
傾斜式列車再增備
關於
E353系
為了淘汰E351系傾斜式電車與替換E257系電車，JR東日本於2015年披露以E259系為基礎，增加傾斜功能的E353系電車，並以先行量產的基本編成(9輛,S101編成)+附屬編成(3輛,S201編成)各一組進行測試，在收集完行駛資料後於2017年底正式載客服務。