Tomix 7102 JR EF81-450形電気機関車(後期型)
前言
接手友人的收藏之二
關於
實車
引用過去受託艤装的介紹，EF81形450番台交直流電力機關車是因應九州地區關門隧道EF81形不足的問題而於1991、1992年間製造。作為EF81形400番台的增備型號，同樣可以重連總括運轉，頭尾燈在設計上可分為兩種型態，其中451,452號機的頭燈與尾燈採一體化設計，453~455號機則流用EF81-500形電気機関車的車體設計。採用目前(2021年)所有的EF81形450番台都在使用中，但已無定期的重連運用。
由於不考慮牽引旅客列車的需求，因此沒有設置電氣暖房與相關設備。跟0番台相比取消正面車號周圍的不鏽鋼飾帶，並將正面車號改設於駕駛側窗戶下，側面車號設於助手側車門旁。
模型
Tomix目前只有製作453～455號機的模型，並附上汽笛、信號炎管與車號等零件需自行安裝。我接手時已裝好EF81-455的車號與其他零件，車頂設備上色，連結器也已經更換好了。
EF81-455
1992年由日立製作所製造，為最後一台新製造的EF81。最初配屬在門司機關區，2007年轉配置到富山機關區，並在增設耐寒耐雪設備後投入日本海縱貫線的運用，2013年再轉回門司機關區。
側面照
端面照
一、二位側車裙兩側都有設置重連用的跳線插座。
一位側
二位側
駕駛室側窗的檢修口都設在駕駛側
助手側則設有冷氣用的進氣口
後記
由於仍使用M-9馬達，因此要與EF81-303併聯運轉時還需要更換成M-13馬達才能避免出力不協調的問題，此外頭燈仍使用黃光LED，因此還需要改造才會比較擬真。
之後可以再現EF81的重連運用了！
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