Kato 1-571 (HO) 寝台特急「北斗星」 マニ24 500番台
前言
- 第一次DCC改造與第二次音效化改造的紀錄
- 首度導入NGDCC製音效晶片！
關於DCC改造
改造Kato HO gauge 的マニ24-500時，有對尾燈進行改造，除了撤除HM表示器用的導光零件外，並增設LED使其與尾燈能夠分別控制，外部包覆黑色膠帶避免漏光相互影響，並活用NGDCC製DF19x4ss四個功能輸出晶片的剩下兩個功能控制車內的兩端室內燈。
晶片放在沒有窗戶的車體正中間
運轉時可以再現機次位僅亮ＨＭ燈的模樣
關於音效化改造
之前在DCC改造時就有音效化的計劃了，因此除了更換晶片與搭配的電容，以及增設喇叭之外沒有變更線路配置。使用的晶片是出貨時就燒錄好電源車音效的NGDCC 製DF21sx2lc_Den(R2)，搭配的喇叭也是從同公司購入的CUI GC0251K，原本沒有使用共鳴箱的打算，但音量與音質都不符預期，因此活用車內即有的空間改造成共鳴箱提升表現效果。
車內配置
由於音效晶片僅有兩個功能輸出給尾燈與HM燈，因此室內燈改接上橋式整流器固定恆亮
一開始沒有搭配共鳴箱的喇叭音量不大也容易破音，車內正好有適合喇叭的共鳴箱構造(實車是裝了隔音設備的發電機引擎)。
調整高度使其裝上喇叭後不會與室內燈導光板衝突
周圍使用黑色膠帶確保密封無震動雜音
由於電源車窗戶較少，還不算太顯眼
音量跟Smilesound的音效晶片相比偏小聲，連結在機關車後方時聲音會被蓋過
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