錫口鐵工所

2026年1月31日星期六

[新車入庫?]Amtrak P42DC#103

Kato 176-6003 N GE P42 "Genesis" Amtrak Phase IV NEC #103

前言

收藏模型後才發現的Amtrak Phase IV塗裝變體

關於

在臉書二手社團上幸運的擴充收藏，但因為手邊DCC晶片不足的關係目前只能暫時封存

Phase IV NEC

　　顧名思義當初應該是Amtrak配置在東北走廊的P42DC柴電機關車才有的塗裝，但更詳細的資訊仍待收集。跟Phase IV塗裝(左)的121號機相比，NEC(NorthEast Corridor)塗裝(右)的103號機在前端車體下緣寫有"NORTHEAST CORRIDOR"，車體上半部的塗裝從銀色改成灰色。

NEC塗裝(右)前端車體上半部的塗裝也是灰色

NEC塗裝(下)的車頂全部採用灰色塗裝

NEC塗裝(右)後端車體塗裝的處理方式跟前端一樣

後記

　　Kato製同時期Phase IV塗裝的Amfleet與Viewliner客車很久沒有在生產了，感覺不好找。Phase IV塗裝類似現行Phase VI塗裝，但色帶的細節有點不同，沒有Amtrak Travel Mark標誌，而是"AMTRAK"字體。

2026年1月24日星期六

拾陸番Tomix EF64-1000(3)配件安裝

Tomix HO-2036 JR EF64-1000形電気機関車（前期型・JR貨物更新車）

前言

駕輕就熟(?)的第二次安裝配件

關於

　　因為全車的扶手僅有一種深藍色，在安裝時比國鐵色簡單。車號挑選了到除役為止都是JR貨物更新色的EF64-1018，並貼上其配屬愛知機關區的區名札，考慮到短期內仍有拆裝車殼調整的需求，沒有對端面的重連跳線塗上黑色以避免掉色。

試運轉

還是懶得處裡EF64-1051(左)尾燈漏光的問題

2026年1月17日星期六

拾陸番Tomix EF64-1000(2)音效化改造

Tomix HO-2036 JR EF64-1000形電気機関車（前期型・JR貨物更新車）

前言

底盤跟車殼維持最小限度改造

關於DCC音效化

　　使用Desktop Station製10045與10055兩款基板整理線路，因為10055基板比較短的關係，不需要裁剪就能放入飛輪與蝸桿間的空間，而且已內建220uf/25v電容，不太需要再外掛電容，喇叭使用ESU 50342測試。

10055基板

　　用來與MTC21介面晶片連結用的電路板，已裝備將Aux3~6由Logic輸出變換為Power輸出的IC，以及電容充電保護迴路與220uf/25v電容。各功能輸出與軌道、馬達、喇叭迴路的焊點分散在基板兩側比較容易加工，使用不同顏色的鍍銀線識別用途，但因為Aux太多顏色不夠用，所有尾燈用的Aux都只能共用綠色。