[拾陸番]Alaska Cabboose

　緣起

　　本車作為我擁有的第一輛Ho規模型，由於缺少牽引機車，在最近購入EF64-1000以及尚未整理完成的DD51前，長時間都收納在櫃子內，因此到現在才做整理。

 簡介

　　本車為Atheann生產，Alaska Railroad擁有的Caboose(守車)1085號，屬於Wide Vision形式的守車。在Atheann的產品線中屬於入門款的Ready To Roll，因此可惜的是轉向架上裝備的為塑膠車輪。

側面之一，非常亮眼的塗裝

[拾陸番]EF64-1051整備紀錄(3)DCC化

　　本篇記錄DCC化的部分過程，使用的晶片是Digitrax DH163，燈光效果除了基本的頭燈以外就只有入換標誌燈。

分解車頂尋找放置晶片的空間，但最後選擇還是放在車體內

[拾陸番]EF64-1051整備紀錄(2)車裙改造

接續上篇，為了符合後期型EF64-1000的特徵，將車裙上多餘的電氣暖房插座撤除

[拾陸番]EF64-1051整備紀錄(1)開箱

緣起

　　在Tomix宣布再生產Ho規的EF64-1000前，我就已經在網拍上四處搜尋二手車了，無奈不是車況不良就是要價驚人。幸好近日剛好有友人幫忙買回這台車，才終於獲得第一輛Ho規的EF64-1000。

[車輛改造]Micro Ace製室內燈加裝電容

　　雖然Tomix的新集電機構相較於原本的設計，提高了集電的安定度，但仍比不上Kato的設計，因此嘗試在室內燈上加裝電容減少閃爍。

　　改造的對象是除了動力車以外各車裝備的Micro Ace製狹幅室內燈，除了電路板需要拉出連結電容的線路外，導光板也需要修改，先頭車更需要對底盤加工才能容納得下電容。

改造前的外觀，改造的對象是上沼垂色的485系3000番台

(當初有打算將這台モハ484-3000室內的多功能室再現，因此撤掉椅子與增設隔間，但之後事情一多就忘了)

開始動工前

幾乎都利用原有的空間接線

負極直接利用原有的接點

裝上去後電容就利用集電彈簧右側的空間

測試結果良好

[車輛更新]5050系4000番台(4107F)換裝室內燈

純粹紀錄製作過程

　　使用材料為12V 5050 SMDLED的鋁質背板燈條、SMD MB6S橋式整流器與330uF 16V電容，加上560歐姆的SMD電阻調整電流，並以0.8cm寬的銅箔膠帶充當導電材料。

[車輛增備]キハ181國鐵色

　　本車是跟オハネフ12同時購入的二手車，為Kato生產キハ181系初期型套裝中拆出的垃圾品，沒有附任何配件也沒有缺件，車頭裝備「つばさ」的文字HM，由於是充當中間增節用，因此拆掉燈板。