[車輛整備]Tomix 201系中央線・分割編成(1)

Tomix 98767 JR 201系通勤電車(中央線・分割編成)基本セット & 98768 JR 201系通勤電車(中央線・分割編成)増結セット

前言

車輛間隔改善與雙動力化

關於

　　將原本編成內使用的標準鉤更換成Tomix製的黑色TN密連鉤JC0349(會自動回正)與JC30(不會自動回正)，並挑選一輛無動力的モハ200更換底盤，裝上Tomix製7860動力底盤(包含轉向架)。

車輛間隔改善

要先卸下螺絲拆下轉向架，將原本的標準鉤折斷才不會跟TN密連鉤干涉

　　移除車輪後能清楚看到已預留切斷線，只要交互凹折數次就能輕鬆拆掉標準鉤。有趣的是另一端還預留安裝排障器的支架。

最後再將TN密連鉤裝上車體並裝回轉向架

換裝TN鉤(後)的連結間隔大幅縮小，並且之後才可以裝上隱藏零件

更換底盤

由於動力底盤與無動力底盤的卡榫相同，只需直接交換並裝上TN鉤就完成了

後記

下篇將記錄隱藏零件的安裝過程