Tomix 98809 JR 583系電車(きたぐに)基本セット & 98810 JR 583系電車(きたぐに)増結セット
前言
紀錄DCC改造與轉印加工
先頭車改造
使用NGDCC製DF19x4bpss晶片，活用其兩極性輸出連結頭燈與尾燈簡化改造步驟，再另外連結一個白色LED來照明Headmark。安裝時因盡量將晶片隱藏在車頂，因此使用燈板型室內燈節省空間。
使用不同顏色的鍍銀線避免接線時搞混
組裝完成
晶片藏在室內燈上方，電容藏在車端部
車殼頂部有挖洞容納晶片
燈光測試
頭燈+HM燈
單獨HM燈
尾燈+HM燈
只有尾燈
動力車改造
動力底盤的電路使用絕緣膠帶搭配銅箔膠帶的方式分離迴路，使用的Kato製EM13晶片放置在靠近車頂的端部，盡量使其不容易被看到。
轉印紙加工
為了確認更詳細的車號位置，有另外上網查詢各車廂的側面照與B5編成先頭車的近照，結果發現Tomix的這組模型門機考克蓋好像仍維持原始的單層造型，而非實車晚年改造成雙層的模樣⋯⋯，至少動力車有分別出前/後期型的設計。
先頭車的車門旁是保安裝置標記”P“、”S”。保安裝置標記因為相當小，加上轉印位置不平整，造成轉印成功率相當低，把所有備用的都用完才剛好成功。
全部8個保安裝置標記只需使用4個，在轉印クハネ583時卻失敗相當多次，造成預備的一點都不剩
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