[新車入庫]Kato東急電鉄5050系4000番台

　　5050系4000番台電聯車為東京急行電鉄在2011年為了旗下的東橫線與東京地下鉄副都心線直通運轉所製造的列車。基本設計與E231系相同，通常十輛為一組編成，但第一、二、三編成不連接六、七號車，僅以八輛車廂營運。

　　Kato這次生產的本型車有兩個編成，分別是第九編成，由基本組四輛加上增節組四輛與兩輛構成；與我此次入手的第七編成，為十輛全編成的特別企劃品。兩者的差異似乎只在於方向幕的不同。

　　收納盒為六輛x2，附屬品僅有替換用的正面方向幕

 １號車，涉谷方向的車頭

 東急的商標

 車端的警戒色

乘務室的梯子與第二扇門下的逃生梯

 ２號車

 ３號車(動力車)，裝有兩具集電弓

 ４號車

５號車 

６號車

７號車

８號車

 ９號車

９號車的弱冷氣與殘障標誌

１０號車(元町．中華街方向)

連接面間隔適中

 點亮頭燈，行先：51K 急行 元町・中華街

 測試尾燈

上線運轉

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