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這次更新的是Kato製EF81仙后座色車頭，原車由於模子較早，沒有裝解連桿，扶手僅以浮雕表現，而車頂的高壓電線也是一體成形並未分色，因此最近就慢慢地將前述問題處理。
很久以前還保持原樣時拍的照片
屋頂設備的上色過程與之前EF81-138相似，在此就不贅述了
首先是解連桿的部分，由於零件不好取得，因此自行凹折鐵絲加工
在車體上鑽出固定點
我是使用細鐵絲綁住解連桿，因此是可動的
解連～(誤)
自製的解連桿相對而言比較"粗勇"
接下來安裝扶手的部分又因為忘記拍照了，因此僅以文字敘述。欄杆利用之前其他車頭剩下尺寸相近零件，安裝位置則參考車頭上欄杆位置的浮雕，由於顏色不同，在安裝完畢後再上色。
上色完畢，等候乾燥
裝回底盤
EF81的合照
另一側
相對而言比較結實的解連桿
可動性測試
屋頂都上色以後差別不大
雜圖
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