最近終於提起勁來加工這輛廣島更新色的EF64-1000了
JR貨物所屬的EF64-1000會配合使用的區域及車輛運用，而在端面上裝着的跳線與管線有所不同。沒有重連需求的車輛僅會裝軔管，有重連需求的車輛則是所有管線都裝，原本在改造時想省事加工成非重連的狀態，最後還是決定挑戰看看。
日文wiki的照片
EF64-1048(國鐵色)(無重連需求):連結
EF64-1049(廣島色)(有重連需求):連結
加工前乾淨的端面
開始加工打洞，由於軔管的位置十分靠近邊緣，因此使用0.4mm的鑽頭，其他部分則使用0.5mm的鑽頭
同時也對車體上的跳線栓加工，做成開啟的模樣
開始安裝線路
由於會干擾，因此要削掉雪鏟支柱的一部份
全部完成的樣子，由於線路間過於緊密，因此調整形狀的難度不小
題外話，這台車原本車號1047已經換回大宮更新色的外觀了，因此改成1049號
入庫時的介紹:連結
日文wiki:国鉄EF64形電気機関車
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