本車其實是我入手的第二組485系(與EF63-18,19同時)，也是我的第一組Joyful Train，但不知為何總是被我忘記介紹，因此藉由本文來介紹一下。
本車為Micro Ace生產的四輛套裝組，包含三輛485系與一輛DE10柴油機關車(1701號機)，但是DE10-1701沒有動力只有車燈，485系則是有飛輪動力，車輛間的連結器原本都是標準勾，但我已經更換成TN鉤了。
實車為1990年JR東日本為代替舊型Joyful Train而製造的電車，本車三輛皆以サロ189為種車，配合新造車體與485系的備用零件打造而成，為擴大使用範圍，除了改造成對應三種電源的485系外，也做好橫輕對策與裝備柴油發電機，因此在非電氣化區間也不必連結電源車提供冷氣電源。除此之外，採用較低屋頂的設計也能夠進入車輛淨空較小的路線。本車的駕駛室設於二樓以提供客室前方的展望空間，並於各車裝置可撥放前方景色的螢幕，全車採每排2+1的配置，皆為Green Car。配合本車在非電氣化區間的使用，DE10-1701也塗成相同塗色。
本車在2001年再度進廠改造成Joyful Train「NO.DA.KA」，除了變更塗色外，也將全車降級為普通車。而DE10-1701於2005年變回國鐵色，並於2012年解體。
預計於下篇介紹各車的特色(連結)
請問這485系的車頭要怎麼拆比較好？
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