錫口鐵工所
每週六固定更新 週日不定期額外更新
2018年3月31日 星期六
[車輛改造]189系<グレードアップあさま>
KATO 10-1434+10-1435 189系<グレードアップあさま>
雖然Kato在製造時已經裝好所以配件了,但我仍有改造一些小地方來增色
HM玻璃
上色前(左)、上色後(右)
將HM玻璃取下,並將側面也塗黑之後能加深輪廓感
集電弓
依照往例將集電舟與礙子上色
クハ189-508
原本駕駛室端連結器設計成伸縮的形式以兼顧外觀與功能,但我在實驗改造之後發現收縮狀態下與Tomix EF63連結可以通過彎道與轉轍器。
收縮狀態
延伸狀態
收縮狀態
延伸狀態,會擋到HM旋鈕
延伸狀態,連結時因卡榫不是非常牢固,有些難連結
收縮狀態,間隔小了不少
測試過彎(Tomix PL541-15+PL541-15)
測試過彎(Tomix PY280-15+C541-15)
沒有留言:
張貼留言
較新的文章
較舊的文章
首頁
訂閱:
張貼留言 (Atom)
沒有留言:
張貼留言