Kato 2016-1 D51 498
前言
雖然購入多年但始終沒撰文介紹的蒸汽機關車之一
關於
實車
D51 498由鷹取工廠製造於1940年，最初配置在岡山機關區，在歷經多次轉換配置的機關區後，於1972年底靜態保存在上越線後閑站內股道。民營化之後，被JR東日本選中復活，1988年底以東方特快車的牽引機再度登場，並持續活躍到今日。
模型
伴隨各種活動列車的運行，以及多年來行駛路線的需求，D51 498的外觀持續在變化，同時不同年度也會有特殊裝備的增減(如重油燃燒裝置、集煙裝置或是除煙板的造型)。Kato的這輛模型於2010年發售，選擇呈現裝備LP42頭燈、標準型除煙板、雪鏟、煤水車裝備重油槽與列車無線天線的樣貌。
駕駛室外也有印刷上各類標記
後記
2017年Kato再生產的D51 498模型除了變更編號(2016-1→2016-7)之外，也將導輪與從輪更換成新型輻射輪，但其他設計照舊，若要再現現行D51 498的外觀，還有不少地方需要改造，如更換頭燈、增設副頭燈等。
Kato在設計模型時應該有考量DCC化的需求，已經預留空間供線路通過，因此不難改造。
我比較喜歡這種收納方式，不必將所有東西都拿出來，還要擔心零件是否會遺失。
過去運轉時的照片
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