[新車入庫]185系200番台(踊り子・新塗装・強化型スカート)

 Tomix 98398 JR 185-200系特急電車(踊り子・新塗装・強化型スカート)セット

前言

國鐵型特急電車增備

關於

185系

　　為採用特別設計以兼顧普通列車與特急列車運用的直流電車，登場於1981年，依照型態差異可分為東海道本線用的0番台與高崎線用的200番台。0番台登場時有10輛基本編成與5輛的附屬編成，主要使用在特急“踊り子”上。200番台新製時全部都是7輛編成，登場時除了運用在特急“新幹線リレー”，也使用在以高崎線為中心的特急列車上。

模型

　　這次購入的185系200番台七輛編成再現了實車轉配到田町車輛中心後的新塗色，以及換裝新型排障器後的模樣，採用新型M-13馬達，先頭車並附上ATS車上天線提升細節。

　　內襯使用十輛裝泡棉，最多可以一次裝下185系0番台基本編成的所有車廂，並在右側的中間預留放零件的空間。

附屬品之一

說明書、列車車次貼紙與車號及保安裝置的轉印紙

附屬品之二

需自行安裝的零件、替換用的HM與更正說明書

車輛一覽

先頭車預先裝好特急“踊り子”的HM(Headmark)

替換用的HM之一

快速“湘南ライナー”與普通

替換用的HM之二

特急“おはようとちぎ”與特急“ホームタウンとちぎ”

後記

　　為了紀念實車於今年(2021)三月退出定期運用決定購入紀念，只是文章發佈時都已經間隔半年了XD。目前JR東日本規劃185系會充當臨時列車繼續使用到2022年，在此同時部分剩餘的編成也陸續回送廢車。

　　此塗裝的185系200番台也曾使用在臨時特急“はまかいじ”上，但由於行駛區間中的橫濱線必須要裝備保安裝置ATC的車輛才能行駛，因此有三個編成實施對應的改造，先頭車窗戶配置也跟本製品的型態不同，希望Tomix能再另外模型化再現。

　　由於Tomix將185系設定為HG製品導致定價相當驚人，因此之後應該只會先增購0番台的五輛附屬編成，基本編成則留待下次再生產時再購入。

　　由於篇幅較長，下次再介紹安裝配件後的各車輛特徵，由於頭尾燈導光零件的構造還沒摸熟，還沒決定如何DCC化。

參考資料

　　RM MODELS 308號，本期特集與封面都是185系，內文記載了185系的各車輛特徵與差異，編成與塗色變化以及不同塗色編成間的併結情況，能大幅縮短尋找資訊的時間。