[車輛整理]さよならあけぼの(3)EF81-138

 TOMIX 98928 JR 24系「さよならあけぼの」セット

前言

第一輛Tomix製EF81

關於

實車

　　本車由日立製造於1979年，新製時配置在東新潟，後於1985年轉配在長岡運轉所，在日本國鐵民營化之後的1998年再改配在青森運轉所，並一直運用至2015年12月廢車為止。廢車後由民間完整保存。

模型

　　Tomix再現了本車擔綱寢台特急“あけぼの”最後一班定期下行列車長岡~青森間牽引機的模樣，配件附上本車(138號機)與本車型態及經歷都相似的137號機車號牌可供選擇。

側面照

赤2號色加上JR標誌構成單純的外觀

區名札已印刷好代表青森運轉所的“青”

端面照

　　本車過去曾配置在長岡運轉所，並擔綱上越線的牽引工作，因此正面窗戶上裝有雨遮，而連結器上方的踏板也擴大尺寸避免積雪往上堆積。

　　之前已進行過增設BP、MR、與電氣暖房跳線的工程，並對集電弓、車頂高壓線及調車踏板上色，因此端面的細節相當豐富。

二位側

駕駛側下方除了保安標記與換算重量外，還印有全檢標記

助手側的標記就比較單純，只有保安裝置而已

一位側

助手側乘務員室門後方裝有小型的電氣暖房指示燈

駕駛側，多了以印刷方式表現的“JR東日本”銘板

裝備HM(Headmark)

機關車本體已加裝磁鐵，可吸住Kato製的HM

後記

　　從本車開始正式進入EF81的模型收藏大坑中，到現在為止已經收藏十多輛了，同時也開始研究實車的運用變遷與外觀差異，之後統整介紹EF81收藏時應該會順便撰文介紹。

　　目前這輛車已完成DCC改造了，同時所有計畫中外觀的加工改造也已經完成，除非馬達又發生故障的情況之外應該不會再做加工了。