[收藏整理]EF81-79“カシオペア色”

 Kato 3021-4 EF81 カシオペア

前言

最初收藏的EF81

關於

カシオペア色

煩請參照[新車入庫]EF81-92“カシオペア色”的介紹

模型

　　雖然動力馬達上已設置飛輪，不過因模具設計的緣故部分細節被省略或與實車不符。車頂沒有撤除常磐無線天線的痕跡，因此在型態上其實比較接近EF81-99。

　　我已將車頂的高壓礙子與高壓線上色，並於車體正面增設扶手與解連桿，排障器上增設電氣暖房跳線與各式空氣管線。由於購入的時期較早，剩餘未使用配件保存的狀況不佳就省略不介紹了。

EF81-79

　　1973年由日立製造，最初配置在北陸本線上的富山第二機關區，1980年先是轉配到常磐線上的內鄉機關區，1984年再改配屬到田端機關區(後改名為田端運轉所)，1988年隨著寢台特急“北斗星”開始運行實施更新工程並變更塗色成北斗星色，1998年再變更為カシオペア色，2011年廢車。

側面照

車頂的高壓礙子與高壓線上色後效果相當不錯

正面照

二位側

利用Tomix EF81多餘的扶手零件安裝在車體上，由於顏色不同因此還另外上色

一位側

排障器上的各類管線在凹折時相當考驗手指的靈巧程度

細節照，解連桿因當時改造取得材料的限制而顯得相當粗勇

車頂照，沒有撤除常磐無線天線的痕跡

後記

　　雖然之前已記錄過這輛車的改造過程，不過到現在才算是正式的介紹。由於已進行外觀升級的改造，因此乍看之下與最近生產的EF81相比也不會遜色，不過還是有在考慮是否要購買解連桿零件改善自製零件過粗的問題，以及扶手零件以解決現行扶手容易掉漆的問題。