Kato 10-1720 KATO 12系客車 JR東日本高崎車両センター 7両セット
前言
粉專版
購入時太忙碌沒空整理的收藏之二
網誌版
重點是オヤ12-1!
關於
六輛12系客車相當萬用,除了由蒸汽機關車牽引的活動列車外,也會出現由JR東日本擁有電氣/柴油機關車牽引臨時加班車的情況。
オヤ12-1通常僅在蒸汽機關車回送時用來監測車況兼工作人員休息空間,但也有過充當旅客列車用電源車的情況(沒有開放載客)。
配件一覽
除了12系用的連結器零件與反射板外,還附有D51-498與DD51用的HM(Headmark)
收錄不少內容的貼紙
車輛一覽
只有オヤ12-1(最右邊)的貫通門仍塗有白線
スハフ12-100
車頂天線採用跟屋頂一體成型的設計,各車門都省略沒有塗上白線
オヤ12-1
在外觀上跟スハフ12僅有少數差別,由於不載客服務,因此各個車窗的窗簾都是表現成拉下的狀態。
也僅有オヤ12-1在另一端面印有檢查標記,並裝備可替換的標準鉤方便與機關車連結
後記
同時期購買的D51-498(副灯付)與DD51-888都介紹完畢了才想到漏掉這組了!由於相當萬用,因此沒有打算DCC改造限制運用的環境。
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