[拾陸番]EF81-81(北斗星色)(2)DCC音效化

 Kato 1-323(HO)EF81 81 北斗星色 & Desktop Station Smile Sound MTC21

前言

1. 雖然是最早完成DCC音效化改造的機關車，卻忘記從臉書專頁整理成貼文了
2. 嘗試不同的DCC改造方式！
3. 開啟HO gauge DCC音效化100%的不歸路

關於

　　雖然Kato製HO比例EF81的動力底盤有預留收納晶片與喇叭的空間，但頭尾燈燈板並沒有對應DCC的設計，也幾乎無法改造，因此決定向日本DCC製造商DesktopStation訂購改造用的電路板與 CES-26138-16L030喇叭，並使用其出品的Smile Sound MTC21音效晶片及擴充插座進行改造。

總覽

Kato燈板

沒有對應DCC化的設計，因為包含整流迴路的關係也難以改造

MTC21擴充板

　　DesktopStation製10050(10047) ExpBoard M21 SUPER SHORT擴充板，包含將Logic輸出AUX3~6變換為Power輸出的IC(Logic輸出無法直接點亮LED，需轉換為Power輸出才能使用)。

DCC用燈板

　　用來替換Kato 燈板的DesktopStation製”EF81向けDCCライト基板 rev.3”，AUX3,4焊點也有Logic輸出變換為Power輸出的IC，因為跟ExpBoard M21 SUPER SHORT擴充板上的功能重複，需要撤除並施作跳線。

改造

　　動力轉向架的設計跟Kato N gauge 蒸氣機關車很像，只需將馬達的兩片導電線與銅片分離，再單獨連結馬達迴路用線到DCC用燈板即可。趁著改造分解時，也將膠圈車輪全數換下，減少對軌道清潔度的影響。

MTC21擴充板裝上DCC晶片後比對發現底盤預留的空間不足

需要將MTC21擴充板電阻的部分切除

裝上後又發現會干涉到窗戶零件，因此挖出對應的凹洞容納

晶片本體除了插座外都包上絕緣膠帶保護

配線中途的模樣，由於預留線材太長顯得相當雜亂

動力底盤側邊有挖出空間讓線材通過

通電測試

裝回車殼前的測試，找出線材會跟其他零件卡住的地方

修正頭燈位置

由於電路板上頭燈LED的位置太靠近外側，會剛好位在頭燈導光板的正下方，造成裝回車殼後頭燈會顯得偏黃且不怎麼亮

參考原廠燈板移設頭燈，並重新整理過長的配線

燈光測試

效果良好

調車模式

喇叭固定方式

原本使用膠帶固定，但考慮到膠帶老化後的殘膠問題，決定改成切割海綿固定。

試運轉