2025年1月4日 星期六

[DCC改造]鐵支路E200系列

 鐵支路 NR-1002 台鐵 E200-400 電力機車頭

前言

  鐵支路的E200系列新動力雖然也要對動力底盤加工才有空間容納晶片,但對比R100型來說好改造許多。

關於

  鐵支路製E200系列原本頭、尾燈就會點亮,再透過DCC晶片控制之後更能重現單機、調車與牽引編組時的點燈情況。DCC晶片的型號是慣用的NGDCC製DE29x4cp,有稍微延長轉向架上彈簧的長度增加下壓力。

改造

  除了動力底盤頂部與車殼間的空隙不足需要加工下挖之外,側面有足夠的空間容納馬達的電線。
由於絕緣問題,這次又用回塑膠皮的鍍銀線連結馬達
頭尾燈燈板周圍的空間比較小,只能用漆包線連結
動力底盤在馬達周圍因為空間緊湊,有在貼上膠帶強化絕緣
組合後也對漆包線與動力底盤間容易摩擦的位置貼上膠帶保護

通電測試

延長轉向架彈簧(右)

燈光測試

頭燈
尾燈

車殼加工

改造動力底盤時沒有預留頭、尾燈電線的空間,結果需要對車殼頂部加工才能使其與底盤密合。因為擔心加工過度磨穿車殼,改使用E402的車殼加工

車殼加工後再測試

還好鐵支路無論新、舊動力底盤的車殼設計都相同,因此最初收藏的E402仍可以套上新底盤運轉(反過來新買的E207就套上舊底盤放置了)



後記

待鐵支路再生產後有打算再改造一輛,並改善改造方法。

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