在拍攝完這些照片後快一年，才想起來還沒寫成網誌...
在去年年底聽聞配合機場捷運即將通車，國光客運即將把MCI 96A3型巴士撤出日常運作後，想說趁著空閒趕緊拍攝紀錄它的身影，並體驗其不同於現行巴士的乘坐感受。
製造商：美商MCI
車型：96A3
車號：FA-186
路線編號：1140
起訖站：松山機場－桃園機場(直達)
給人厚實印象的車頭
MCI與國光的商標
門上的車輛資訊，年紀比我還大卻老當益壯！
依據終點站劃分的三個行李廂區域。由於車輛使用路線不固定而貼滿補充標示
車側的國光客運商標
車尾，全車唯一的車體廣告在此
另一面的車體，由於每扇窗戶均可開啟，因此不需設置逃生門與標記逃生窗。而本側的行李廂門因為不使用，因此保留了原本簡潔的面貌。
另一端的車輛標記
駕駛台，因為公車動態系統與電子化票證的導入而增設了許多儀器
外推式逃生窗的說明，鋁條後方的溝槽為冷氣出風口
公車到站資訊顯示器
獨立式閱讀燈與下車鈴，後方網狀區域為音響
車頂逃生窗
從松山機場到桃園機場的旅途中，車內的引擎噪音相當的小，除非盯著儀表板，不然根本不知道本車的引擎的轉數是否有變化，即便是從匝道匯入高速公路與登上林口台地這兩段高轉速的路程中，引擎聲依舊不明顯。美中不足的是由於車門機械老化，車門密閉不全導致漏風聲不小。
途中的隨手拍
沒有留言:
張貼留言