2018年7月28日 星期六

[車輛整備]クモハ12系50番台整備完成

Kato 4964 クモハ12 50 鶴見線 

完工後許久才想起還沒進行紀錄

前言

這台クモハ12-52的設計上除了車體較短外,動力底盤的架構與クモヤ90幾乎一樣,因此DCC改造時也是比造辦理,使用相同的NGDCC DE29x6K晶片,可以獨立控制頭、尾燈與室內燈,最後再裝上配件並上色。

DCC改造

  改造過程中,唯一一張分解全車照...

頭、尾燈與室內燈測試

非貫通端

貫通門端

室內燈測試

 減光模式

配件安裝&上色

  一共有跳線與兩端端面細節需要自行安裝。原本端面細節採用卡榫夾住連結器的形式固定,但會使得連結器被固定在中心無法擺動,無法連結車輛通過彎道,因此我選擇切除卡榫,改以白膠黏在車體的方式兼顧細節與實用。

非貫通端

本端端面細節再現了ATS車上子的造型

貫通門端

本端裝備的跳線有上色再現黑色的管線(原本為全部棕色)

集電弓上色

集電弓比照クモヤ90的樣式塗上顏料

連結測試,能順利通過彎道與道岔

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