[車輛改造]連結器更換

KATO 28-250-1 カプラー密連形#2 新性能電車前面用・灰（1段電連付）10個入 & 28-250-3 カプラー密連形#2 新性能電車前面用・黒（1段電連付）10個入

前言

細節升級

關於

カプラー密連形#2(新型密連式連結器)

　　長期以來Kato的密連式連結器都採用下方附有鉤子的設計，雖然能當成附有一段電氣連結器(電連)的密連連結器，但造型上還是不好看。近年伴隨新製品的發售，Kato也終於推出全新的密連式連結器，並取消鉤子的設計，如果有電連則改以獨立零件掛在底下。

28-250-1& 28-250-3

　　為了方便使用者更換，Kato將此款新型密連式連結器搭配一段電氣連結器以10個一包的形式販賣，並推出灰、黑與本回沒購入的青灰(28-250-2)三種顏色可供選擇。

需要自行將電連裝上密連式連結器本體

安裝

挑選了三款實際上有裝備一段式電連的列車改裝，左邊還沒改裝，右邊則是更換後的模樣

201系四季彩

使用黑色的版本

253系

似乎製品編號是10-408/409的才使用黑色的版本

383系

 使用灰色的版本

後記

　　原本是打算購買Tomix的TN鉤替換，但其價格就貴多了，而且附有電連的版本也不是那麼好買，因此本製品提供了另一種比較便宜的方式提升細節。
　　可是本製品也有一些缺點，如連結時會有連結間隔過大的問題、在外觀上TN鉤仍有無法替代的質感等，之後打算實驗看看將本製品的電連裝上TN鉤後的效果。