[新車入庫]EF64-1001

98990 限定品 JR EF64-1000形電気機関車(1001号機・1028号機・復活国鉄色)セット

前言

　　最近在編寫舊型客車(高崎車輛センター)的介紹時，才發現這輛1001號機都已經整備完成，甚至還擔綱試運轉牽引機了卻還沒介紹。

關於

實車

　　日本國鐵為了淘汰運用於上越線的舊型電氣機關車(EF15,EF16, EF58等)，以EF64形為基礎開發出EF64形1000番台電氣機關車(1001～1053)。當初集中配置在長岡運轉所，之後也有部分車輛轉配屬於高崎第二機關區，在JR化之後，1001,1029～1032,1051～1053號機由JR東日本繼承，除了1029號機於2003年廢車之外，其他車輛依舊在運用中。

　　1001號機在JR化之後固定配屬於高崎，雖然新製出廠時採用的是日本國鐵標準的直流電機色，但1987年充當EF55-1的補機時為了統一外觀，換上了全車棕色加上白帶的塗裝，並一直以此姿態運用到2017年進廠保養之後，才恢復國鐵時代的外觀。(之後該塗色由1052號機繼承)

模型

Tomix在JR東日本與JR貨物各自的EF64形1000番台再度出現國鐵色的外觀之後，宣布推出JR東日本1001號機搭配JR貨物1028號機的限定套組，並於2018年中發售。1028號機過去已經介紹過了就不贅述，1001號機的外觀跟其他國鐵塗色的EF64形1000番台相較，由於車體上沒有JR標誌以及窗框使用灰色膠條，因此更貼近國鐵時代的樣貌。

側面照

已換裝Kato製的PS22B型集電弓，並塗色增添細節

正面照

兩端都裝備原廠的TN鉤

細節

與實車相同，仍保留電暖指示燈

車頂除了增設列車無線天線之外幾乎跟國鐵時代的樣貌沒有差別

銀色區塊車頂的電暖通風口也有表現出來

雖然是限定品，可惜沒有將區名札印刷上車體

運轉

牽引道碴列車

牽引舊型客車(高崎車輛センター)

後記

　　考量到DC環境下能運用的機關車不足，因此本車沒有進行DCC化改造，但燈板已換成白光LED加上橘色膠帶變色改善頭燈的色溫。

　　這次的限定套組中，由於JR貨物的1028號機在更換號碼牌之後就能再現同公司其他換回國鐵色的EF64形1000番台(限定1028號機以前)，因此一陣子常見到多餘的1001號機被拆出來單獨賣。

　　JR東日本擁有的EF64形1000番台(1001,1029～1032,1051～1053)中，Tomix已將1001號機的兩種塗裝都已經模型化了；1029號機不知過去是否有模型化過；1030～1032號機換裝雙頭連結器後的樣貌已經或即將發售模型了，其中1030號機以單品的形式發售，1031號機放在"さよならあけぼの"的限定品中，1032號機則預定放在E231系回送列車的限定品中；最後的1051～1053號機曾經只在"さよなら北陸"的限定品中出現(而且只提供1052,1053的號碼牌)，今年才發佈即將以單品的形式發售，分為國鐵色(1051～1053)與改披全車棕色加上白帶塗裝的1052號機，由於個人不喜歡棕色加上白帶的塗裝，因此僅預定購入國鐵色(1051～1053)的部分。

　　最近Tomix發售的機關車陸續換上新型M-13馬達了，由於其性能與現有的M-9馬達不同，考慮在底盤增加標記避免重連時出狀況。

　　M-9馬達由於構造材料上都有瑕疵，因此不時會出現短路完全無法轉動的狀況，最近嘗試拆解維修，並開始測試成果以期不必再花大錢買新品替代(而且新品也不保證一定沒瑕疵)。

連結

[新車入庫]EF64-1028-1028號機的介紹

[拾陸番]EF64-1051整備紀錄(4)配件安裝-