[照片整理]EF80-63

 国鉄EF80形電気機関車

前言

整理過去臉書內的貼文

關於

常盤線延伸電氣化

　　常磐線在1961年延伸電氣化區間（取手～勝田間）時，由於途中的柿岡設有地磁研究所，無法沿用既有區間的直流電供電（會干擾地磁觀測），因此選擇交流電電氣化，並在取手～藤代間設置交－直流切換區間，列車在行駛此區間時切換供電形式。

EF80

　　為了直通常磐線的交直流區間，EF80形交直流兩用電氣機關車於1962~1967年間製造，並依照用途(客運、貨運)與製造年份(一次型、二次型)可再作區分。63號機為EF80形的最後一輛，屬於二次型客運用機，裝備有電氣暖房供應設備，廢車前最後配屬田端機關區，現在於碓氷峠鉄道むら（碓氷峠鉄道村）展示。

圖中央塗成玫瑰紅(ローズピンク，赤13号)色的即為EF80-63

車頂裝備菱形集電弓，區名札裝備代表田端機關區的"田"

正面照

助手側車裙設有電氣暖房用的跳線

1位側

2位側

車裙下裝備保護板，後方是ATS天線

車內

機械室

駕駛台與主控制器

各類儀表

後記

　　很可惜目前Kato只有模型化增設雨遮前、後兩種型態的EF80(一次型旅客用)，等待Kato模型化這個版本的EF80，實車也僅剩這輛保存了。