[新車入庫]E257系0番台(2)-基本編成

 Kato 10-1274 E257系「あずさ・かいじ」7両基本セット & 10-1275 E257系「あずさ・かいじ」4両増結セット

前言

雖然實施更新工程已不復原樣了，但仍全數健在的基本編成

M-107編成

　　實車動力配置為5M4T，其中一節車廂為グリーン車(Green Car)與普通車的合造車，各車輛車體上的武田菱都有些許的差異，車門旁的標記也有些微的不同。由於兩輛附屬編成是在東京端與基本編成連結，加上車廂是從東京端開始編號，因此基本編成僅有3~11號車。

由於車輛較多，僅拍攝單側車體的側面照

クハE257-107

　　東京端的貫通型無動力先頭車，三號車，床下設置空氣壓縮機(CP)，在客室兩端都設置客室門方便上下車，並在車體右側設有廁所與洗手間。

駕駛室側端面

因設置貫通門的緣故，HM表示器的尺寸比較小

モハE257-7

　　四號車，動力車。與モハE256-7構成一組動力車單元，車頂設置一具集電弓，床下設置VVVF控制裝置。

モハE256-7

　　五號車，動力車，模型的動力車也設定在此。車頂設置電話天線，床下搭載SIV(補助電源裝置)，車門右側空間設置廁所、洗手間、電話亭與自動販賣機。

モハE257-1007

　　六號車，動力車。單獨一組的動力車單元，車頂設置一具集電弓，床下設置VVVF控制裝置。

サハE257-7

　　七號車，無動力車。床下設置空氣壓縮機，客室內有兩席輪椅用座位，客室門右側的空間設置無障礙廁所、洗手間、多功能空間與車內販賣準備室。

サロハE257-7

　　八號車，無動力車。グリーン車(右側小窗區塊)與普通車(左側大窗區塊)的合造車，中間以客室門分隔，客室門右側設置車掌室，グリーン車客室右側設置廁所與洗手間。

モハE257-107

　　九號車，動力車。與モハE256-107構成一組動力車單元，車頂設置一具集電弓，床下設置VVVF控制裝置，客室左側設有公用空間。

モハE256-107

　　十號車，動力車。車頂設置電話天線，床下搭載SIV，車門右側空間設置廁所、洗手間、電話亭與自動販賣機。

クハE256-7

　　松本端的非貫通型無動力先頭車，十一號車，床下設置空氣壓縮機。

駕駛室側端面

下一篇文章再介紹附屬編成，以及一些實車照片與運轉會上拍攝的雜圖