Tomix 9102 JR EF64-0形電気機関車(7次形)& 9103 JR EF64-0形電気機関車(7次形・JR貨物更新車)
前言
粉專版
過年前意料之外的一口氣收藏了JR貨物擁有的更新色與國鐵色(前)EF64-0(七次形),然後馬上加緊進行DCC化改造。
網誌版
太好了不用對金屬底盤加工
改造前研究
由於車頂設備的尺寸較大,剛好可以容納得下NGDCC製的DE29x4cp晶片
車體改造
使用遮蓋膠帶避免傷到需要挖除範圍以外的車體
先鑽孔圍出大致的輪廓,再用筆刀連貫起來
確認尺寸是否能放入晶片,由於深度足夠容納,不需要再對金屬底盤加工
電路改造
先分解底盤,順便清潔蝸桿上的黃油與髒污
將馬達掛架上的導電銅片焊上漆包線預備跟晶片連結,再將其用絕緣膠帶包覆,與金屬底盤完全絕緣避免短路。
流用原本的燈板,改造迴路使軌道迴路與頭燈迴路分隔開來,並利用其中一片的軌道迴路為晶片供電,同時將頭燈換裝上暖白光LED,再加上尾燈,另外因為晶片周圍空間不足,因此改將電阻焊在LED旁邊。配線完成
在牽線時有多預留一些長度,方便在完成晶片的接線後調整位置使其剛好落在車殼上的空洞。
燈光測試
為了方便重連時的燈光設定,將F0指定為“1”端的頭尾燈,F1指定為“2”端的頭尾燈,F4控制頭燈減光,F7為調車模式,兩端尾燈恆亮(由於功能輸出不夠,無法再現尾燈對角線點燈的模式)。
頭燈減光
頭燈全亮
尾燈
調車模式
後記
由於篇幅有限,之後再介紹整備完成的模樣
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