[新車入庫]EF66-49(2)改造

Kato 3090-3 EF66 0番台 後期形 ブルートレイン牽引機

前言

DCC改造的部分

關於

　　在分離車殼與動力底盤時，還需要先拆下排障器上的提鎖桿避免卡到。這次改造不打算對頭燈導光零件加工，因此最終使用NGDCC製的DE29x2_56K晶片進行DCC化改造(Digitrax製的DN163K4A晶片其中一端會干涉到頭燈導光零件)。

　　與原始晶片對比，Digitrax製的DN163K4A晶片(上)的最左端仍有不少電子零件，而且頭燈位置也更外側。

安裝

　　NGDCC製的DE29x2_56K晶片(下)由於有預留空間可以調整頭燈安裝位置，因此不用額外加工。

由於預留高度足夠，晶片沒有突出底盤頂部，不用加工車殼內側就能直接裝回了

測試

　　得益於優秀的導光設計，頭燈即使使用白光LED搭配橘色膠帶調整色溫，仍有足夠的亮度。

關燈測試時減光的亮度就相當不錯了

全亮時的照明效果更棒

後記

　　這次改造其實是拆其他Kato製EF81的晶片來用，之後有打算增購並改裝上六功能輸出的晶片來增設調車標誌燈。