[照片整理]急行"砂丘"路線之旅(3)

JR西日本 因美線&津山線

(放置於津山站前廣場的蒸汽機關車C11 80)

津山線

　　為連絡岡山與津山的鐵道線，除了每站停車的普通車之外，也有開行快速列車"ことぶき”，跳過部分車站不停，大部分的列車皆行駛全部區間，僅部分班次行駛於岡山~福渡、法界院之間，提升早晨尖峰時段的運量。

津山站

　　作為鐵道樞紐，除了是津山線與因美線的端點站之外，也是現行姬新線(姬路~新見)列車運行的分界線，因此除了有相當規模的月台與股道外，也設有岡山気動車区津山派出(元津山鉄道部）管理本站發抵用的柴聯車。

候車室的一角

候車室內的自動販賣機

姬新線的普通車

キハ40 2082，往中國勝山方向

往岡山的普通車

キハ47 19+キハ47 1128，1435津山站發車，955D列車

キハ47 19端面助手側已裝上KE93型跳線座了

車內已改造對應一人運轉了

裝設於月台屋頂上的反射鏡

キハ47 1128端面助手側則仍維持原形

車門旁設有開門用的按鈕，可減少停靠車站時的冷暖氣外洩

往岡山的途中巧遇"ノスタルジック"塗色的キハ47，可惜匆忙之中拍攝的結果不佳

岡山站

津山線在此與吉備線共用月台，因此站名標的兩端分別為津山線與吉備線的車站

由於津山線在此僅有一個股道可供使用，因此列車到達後就馬上折返了

トワイライトエクスプレス瑞風

最後附上意外遇到列車的照片

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