[新車入庫]E231系0番台配給列車(1)

 Tomix 97930 限定品 JR EF64-1000形・E231-0系配給列車セット & 98709 JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット

前言

獨特的組合

關於

首都圈電車大風吹

　　2014~2020年間，伴隨山手線投入了新型的E235系電車，原有的E231系500番台電車縮短成10輛編成後轉配置在總武線(中央・総武線各駅停車)上。原有總武線用的E231系0番台電車大多數在縮短編成後轉移至其他路線(武藏野線、八高線......等)，少數則在重新編組後留用。

　　原本總武線用的E231系0番台電車由4M(動力車)6T(無動力車,包含一輛六門車)組成10輛編成，轉往武藏野線變成4M4T的八輛編成，轉往八高線的變為2M2T的四輛編成，留在總武線用的十輛編成也提高動力車比例成6M4T，因此產生多餘的中間無動力車則在回送後拆解。

配給列車セット

　　由一輛EF64型1000番台(1032號機)電力機關車與四輛E231系電車構成，依照Tomix的說明搭配增節組能再現2019年12月5日的的回送列車。

　　附屬品一覽，包含EF64型1000番台的零配件與E231系的零件、替換用的前面終點指示、各類車體標記的轉印紙。

　　車輛一覽，EF64型1000番台提供雙頭連結器與標準鉤可以選擇，E231系的先頭車駕駛室端裝備TN鉤，先頭車編組端與中間車原本裝備標準鉤，我已經更換成其他連結間隙更小的連結器了。

増結セット

由四輛E231系的中間車構成，採用10輛裝的泡棉

原本裝備標準鉤，不過我已更換完畢

後記

　　發售時由於預算不足未預定，之後在模型店發現還有庫存時才購入，也因此收齊了JR東日本所有三輛裝備雙頭連結器的EF64型1000番台(1030,1031,1032號機)了，由於篇幅之後應該會分別介紹機關車與電車的特徵。目前也已經完成EF64型1000番台(1032號機)的DCC改造了，之後應該也會撰文介紹。