[新車入庫]E653系1000番台“いなほ”(2)

MicroAce A-7030 E653系-1000 いなほ 改良品 7両セット

前言

各車輛介紹

U105編成

　　原本是配屬在勝田車輛中心的K305編成，1998年由日立製造，2014年在郡山車輛中心實施1000番台化改造，除了強化耐寒耐雪的機能外，也將先頭車駕駛室側的電氣連結器撤除，並變更內裝。

模型

　　各車輛的客室門旁都貼有禁煙標誌，七號車到二號車都是普通車，以藍色座席零件表現，一號車是グリーン車(Green Car)，以橘色座席零件表現。

除了三號車與二號車間已換上MicroAce製的密連鉤外，其餘車輛仍維持原本的標準鉤

クハE653-1005

七號車，新潟端的先頭車

端面

駕駛室窗戶上印有“U105”的編成編號

モハE652-1009

六號車，與モハE653成對運用的中間動力車，車體左側設置洗面室與廁所

モハE653-1009

五號車，中間動力車，模型的動力車也設定在此，車體左側曾設置電話亭與飲料販賣機

交直流電車特有複雜的車頂高壓設備

サハE653-1005

　　四號車，中間附隨車，設有廁所、洗面室、車掌室與車內販賣準備室，客室內設有輪椅用空間。

客室門因方便輪椅進出的緣故比較寬，旁邊貼有對應無障礙服務的貼紙

モハE652-1010

三號車，另一輛モハE652形中間動力車

モハE653-1010

二號車，另一輛モハE653形中間動力車

車內座席的頭墊都有上色表現

クロE652-1005

　　一號車，秋田端的先頭車，內裝在1000番台化時由普通車改造成グリーン車，座席配置也更改為1+2一排六列，並在客室內設置休息空間。

只有本車在客室設置兩側都設置客室門

休息空間位在編組側的客室內

乘務員室門上印有相關標誌，窗戶上印有編成編號，另外在JR標誌下方印有保安裝置標記

後記

　　由於裝備転落防止幌的緣故，裝備Tomix製TN鉤(0337)時因其太短通過彎道會卡住，換裝MicroAce製的密連鉤時則面臨到難以連結的問題，因此先維持裝備標準鉤的狀態，以後再尋找適合的連結器。

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