TOMIX 98640 JR 485系特急電車(しらさぎ)セットB
前言
由於向不同店家訂購，因此晚些時候才拿到セットB，並拖到現在才介紹。
關於模型
與セットA相同，HM只有附上特急"しらさぎ"(繪圖形)一種，並經由比對模型/實際編成表與轉印紙上的車號後，可以確定セットB對應為配屬金澤的K12編成(有連結クハ489-701)，列車組成為クモハ485-204+モハ484-262(動力車)+クハ489-701(1997/10~1998/3)，或是クモハ485-203+モハ484-234+クハ489-701(1998/4~2001)。
K12編成
雖然Tomix將K12編成設定為セットB，但實車運用上是作為七輛編成(セットA,K02編成)的增節，並且在特急"しらさぎ"從富山、金澤經由米原到名古屋的旅途中，與七輛編成並聯運用於富山到米原間，並沒有定期的單獨運用(上圖深紅色的線條即為K12+K02的使用區間，暗紅色的線條則為K02編成單獨行駛的區間)。
クモハ485-200
名古屋、富山端的改造先頭車，駕駛室端的連結器為附電氣連結器的版本。
モハ484-200(動力車)
與K02編成的モハ488相同，第一集電弓(車門端)換裝PS16HR型集電弓，第二集電弓仍維持原本的PS16HG型集電弓。
クハ489-701
米原端的先頭車
原本為通過横軽区間用的上野端先頭車，與クハ489-300成對運用。雖然以クハ481-300為原型，但將CP(空氣壓縮機)由助手側駕駛室下方移至車床下，因此構造上仍有不同。此外為了加速空氣彈簧的充排氣時間，本型車比クハ489-300多設置一組CP(空氣壓縮機)。
沒有留言:
張貼留言