[新車入庫]Kato 189系<あさま>小窓編成(1)

Kato 10-1501 189系<あさま>小窓編成 5両基本セット & 10-1502 189系<あさま>小窓編成 4両増結セット

前言

實質上的“さよなら特急あさまセット”

關於

實車

　　於1990年，為了提升特急＂あさま＂的服務水準，配置於長野的189系十一輛編成(N201~N207編成，另有一輛增節用的グリーン車サロ189-1)進行了大規模的內裝升級改造以提升競爭力(通稱為"グレードアップあさま")，其餘同樣配置在長野的189系九輛編成(N101~N109編成)與489系編成也比照變更外觀塗色，由原本國鐵色變更成＂あさま＂色並取下車頭的特急標誌，但內裝上只有指定席用車更換成"グレードアップあさま"的同型座椅而已。

模型

　　Kato選定模型化編成的對象，為1997年9月30日信越本線碓氷峠區間(橫川~輕井澤)

廢止時，擔綱最後一班通過列車特急“あさま”(37号)的N105編成，廢車後一度有保存全編成，但現在僅留下兩端的先頭車與一輛中間車在碓氷峠鉄道文化むら。

　　無論基本組或是增節組的內襯泡棉都使用可收納5輛電車加上兩輛EF63型電力機關車的形式，沒有配件需要安裝，僅提供貼紙變更終點指示器的內容與塑膠起子操作先頭車的HM(Headmark)。

附屬品一覽

說明書、終點指示器用的貼紙與塑膠起子(僅基本組附上)

車輛一覽

各車輛皆為原型的貫通門

先頭車頭尾燈暨HM一覽

頭燈+“あさま”

全編成皆印刷好“特急あさま　長野”，貼紙提供“特急あさま　上野”交換

頭燈+“マリンシティーあさま”

為臨時列車，貼紙提供“特急あさま　横浜”交換

尾燈+“そよかぜ”

為季節性臨時列車，貼紙提供“特急そよかぜ　上野”交換

尾燈+“急行　妙高”

為臨時列車，貼紙提供“急行　妙高　上野”與“急行　妙高　妙高高原”交換

後記

　　Kato在2017年下半發售過189系"グレードアップあさま"編成後，馬上緊跟著宣布將在2018年中發售“あさま”色的189系九輛編成，但在發售後才發現車號顏色錯誤(應為銀色，但誤印成"グレードアップあさま"編成的綠色)，進行回收修正後延誤許久才再度發售，也因此跟我當時的購車計畫衝突，直到最近在網路購物上剛好看到合適的價位才購入。

由於篇幅的緣故下篇再介紹各車輛的特徵。

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