[DCC改造]EF65-1033換裝晶片

Tomix 98937 98937 <限定>EF65-1033・1065 JR貨物仕様 2両セット

前言

　　終於從零件狀態組裝回來了！這輛Tomix EF65-1033原本使用的Digitrax DZ126晶片因為挪用到蒸汽機關車上，先是完全分解，再來因為用來替換的NGDCC 製晶片需要先加工金屬底盤才能裝上，就拖延了半年多，直到最近才動工完成。

關於

　　改使用NGDCC製DE29x4cp晶片，除了增設兩端的尾燈之外，頭燈也從原本的白光LED+橘色膠帶換成暖白光LED提升亮度。

燈光測試

減光時也相當明亮的頭燈

沒辦法再現調車時只亮單邊的尾燈

後記

　　另一輛EF65-1065計畫進行相同的改造，但前面還有兩輛EF81-450也是因為底盤需要加工而還沒動工啊！

[DCC改造]EF63-18單行運轉化

Tomix 92995 ＜限定＞EF63形電気機関車（18・19号機・茶色セット）

前言

DCC化車輛再改造！

關於

　　Tomix製EF63因為採動力車與非動力車各一輛的套裝形式發售，兩輛車都僅有其中一端裝有頭尾燈燈板。我之前改造動力車時也是使用僅有兩個功能輸出的晶片控制其中一端，這次換裝NGDCC製的DE29x4cp晶片並在另一端增設頭尾燈之後，就能解除編成時的限制了。

改造前的模樣

僅有一端裝備LED燈板

改造後的模樣

增設的LED燈板因為不用供電給晶片，因此很容易改造

燈光測試

由於晶片的功能輸出不足，僅能同時點亮頭尾燈而無法再現調車模式

後記

之後新收藏的EF63動力車應該也會如此改裝，非動力車可能會不裝晶片，僅使用開關控制。

 

[車輛改造]Tomix ED76-551磁鐵型HM對應改造

Tomix 7158 JR ED76-550形電気機関車

前言

轉換心情的簡易改造！

關於

　　Tomix機關車原本的HM固定方式是建議使用雙面膠，除了比較更換麻煩也怕傷到漆面，因此我在駕駛室內埋入磁鐵，就能使用Kato製的HM了，至於Tomix的HM就需要另外加工才能用此法固定。

改造

首先對駕駛室內裝零件加工，挖出放置磁鐵的位置(右)

將內裝零件裝回後，再黏上磁鐵

測試

因為磁鐵固定在車殼上，與動力底盤分離時HM不會像Kato一樣脫落

[DCC改造]ED75-700(前期型)

Tomix 7156 JR ED75-700形電気機関車(前期型)

前言

極限改造！

關於

Tomix製N gauge ED75形機關車因為構造緊緻，只能利用車頂些許的空間容納晶片，又因為長度限制，最後只能使用NGDCC製DE29x2系列晶片，而功能輸出也只能控制兩端頭燈而已。

改造

車頂的空間在最大限度的加工後也才剛好放入晶片而已

頭燈燈板改造

僅有馬達配線用鍍銀線避免短路，其他都使用漆包線節省空間

與車頂設備尺寸幾乎一樣的晶片

車頂設備的卡榫還要挖出線路通過的空間

試運轉

牽引急行客車

[新車入庫]Tomix キハ100

Tomix 97941 特別企画品 JR キハ100形ディーゼルカー(釜石線全線開業70周年記念ラッピング)セット & 98100 JR キハ100形ディーゼルカー(2次車)セット

前言

1. キハ100再增備！
2. 一鼓作氣整備完畢！
3. 理想的DCC改造方式！

關於

　　Tomix製キハ100形2次車與釜石線70周年記念彩繪套組都是由一輛動力車與一輛非動力車構成，各車兩端都有裝備頭尾燈與室內燈，汽笛、車頂天線與貫通幌需要自行安裝。

　　只有釜石線70周年記念彩繪的キハ100-13已經印刷好車號，其他需要自行轉印車號與路線標記(釜石線、大船渡線)，並可選擇是否變更車門旁半自動按鈕為綠色。

整備

　　Tomix製キハ100形的所有零件不需鑽孔就能直接裝上，貫通幌也是拆下貫通門上的渡板後就能裝上。三輛沒有車號的キハ100分別整備成釜石線仕樣的10,15與大船渡線仕樣的37，並分別轉印上路線標記，釜石線仕樣的半自動按鈕也從原始的銀色轉印上近年來變更綠色標記。

半自動按鈕

從原始的銀色(前)變更為綠色標記(後)，キハ100-13(前)的列車種別表示器也從原本的普通換成ワンマン

路線標記

大船渡線仕樣的キハ100-37(前) 半自動按鈕仍是原始的銀色

DCC改造

　　サークルMT40製作的Tomix キハ100用DCC晶片T-DC100RA TypeA與原本的電路板尺寸相同，只需替換掉就能完成全車的DCC化改造，除了可以控制兩端頭尾燈之外，室內燈跟原本的一樣也整合在晶片上。

動力車

分解

裝上晶片組裝

測試

調車模式

室內燈效果

非動力車

分解

裝上晶片前先貼上膠帶絕緣，動力車用晶片就不用對中間的馬達接點貼膠帶了

附記：轉換心情的收納改造

Tomix的中型收納盒因為比Kato寬一些，因此理論上可以在保留最低限度的緩衝材料後一口氣容納兩輛車廂，先將保麗龍內襯分為上、中、下，再將放得下車輛的最小限度中組合在一起。

測試後雖然有些間隙，但套上原本保護用的塑膠袋之後就固定的很牢固了。

後記

1. キハ100-13車門旁的半自動按鈕也是綠色，但忘記加工了。
2. 一開始只買了動力車與非動力車晶片各一測試，之後還得再增購來完成剩下キハ100的DCC改造。
3. 這次的收藏正好可以搭配之前收藏的キハ100形(POKÉMON with YOUトレイン)再現大船渡線的景色，或是再現實車在盛岡週邊的運用。