[細節提升]EF63端面改造

　　終於完成這組Tomix EF63所有打算進行的改造了。這次是將兩台機車頭的橫川端加上軔管，以及EF63-19輕井澤端裝上各類電器跳線，由於本車為雙機運用，EF63-18的輕井澤端固定與EF63-19連結而不易被看到，因此就暫時不做改造。

[沒啥照片]某次運轉會

 幾乎都是很久沒拍&跑的EF65-1033&1065

[簡易加工]オハネフ24-25車內細節增設

　　Tomix製的24系客車中，在B寢台的表現上很可惜並不如Kato的24系，沒有將客室內用來爬上上鋪的梯子表現出來，因此我決定利用手上的素材，嘗試加裝梯子。這種梯子可以摺疊與展開，由於展開時的造型較複雜，因此我選擇重現摺疊時的樣子。

利用Kato製的24系(左)當作參考的範本

[簡易加工]カニ24-102車梯增設作業

　　在時隔許久後，終於又開始對カニ24-102進行升級了，這次的改裝是加裝車梯，讓車體下不會顯得太空曠，同時這也是我預計對這台車的最終改裝。

[簡易加工]Tomix EF81磁鐵型頭牌對應改造

　　Tomix在設計機關車的車頭名板時，採用的是直接將名板黏在車身上的形式，雖然好處是不易脫落與搞丟，但想要更換或拿下時就相當不便了。也因此手上的＂さよならあけぼの＂中附屬的車頭名板被放置了很長一段時間。

[簡易改造]代走雷鳥，登場！

在上一篇文章中提到Q-TRAIN 485系雷鳥附屬的貼紙理論上能應用在N規模型上，本篇文章就是應用的結果了。之前在查閱485系スーパー雷鳥的資料以及照片時，有看到用來代走雷鳥的紀錄及影像，因此就選定本組車作為改造對象。這次使用的材料只有ㄇ字型透明塑膠棒做為車名板的底座。

[車輛整理]Q-TRAIN 485系雷鳥

　　最近在整理東西時，突然想起還有這組車的存在，在整理過後才發現原來這組車也是485系，而且還是我手上最早收集的國鐵色485系編成。這組車為Tomy生產的Q-TRAIN系列，主打的是既可以像遙控車般自由行走，也可以放在N規鐵軌上像模型火車般運轉，雖然外包裝上的品名只寫了＂485系L特急(雷鳥)＂,但從車體上的細節仍可以多少推斷各車的資訊。