[車輛更新]オハネフ25-202跳線增設

Tomix 98928 JR 24系「さよならあけぼの」セット

前言

手癢的小加工

關於

心血來潮將放置許久的さよならあけぼの」セット拿出來加工，將原本沒有印刷HM(Headmark)的4號車オハネフ25-202貼上也曾運用過的寢台特急"日本海"，並裝上Kato 24系用的跳線座(Z05-1919)。

[雜談] Tomix路堤

Tomix ワイドレール用築堤

前言

一些使用心得

關於

Tomix新設計路堤提供了不同於高架橋的景觀，並且有豐富的變化可供選擇。路堤一節長度140mm，本身不含軌道，需要另外裝上，在路堤末端需裝上末端用的裝飾零件。
　　雖然官網建議的直線軌道只有可裝上護欄的ワイドレール與路面電車用的ワイドトラムレール(還有巴士走行系統用的道路)，但在特定情況下PCレール也能使用，而護欄除了裝在軌道旁之外，也能選擇裝在路堤上。理論上路堤高度能無限延伸，但基本上會使用的只有一段的25mm高與兩段的55mm高(如標題下的圖片所示)，寬度也是理論上能無限延伸，但要搭配路堤用橋腳擴充。

一段高(25mm)雙線寬的路堤搭配ワイドレール複線與護欄，每節路堤的底部都有留電線通過的空間。

 雖然鐵軌固定用的卡榫需要裝在供電點的卡榫上，但內側還是可裝上供電點

在兩節路堤中使用拱橋的話可以做出涵洞的感覺

搭配ポニートラス鉄橋的話則橋下空間像是一般道路

兩段高(55mm)加上一段高路堤的變形運用，一段高路堤的基座與軌道旁都裝有護欄

[整備委託]EF510-500

Tomix 9109 JR EF510-500形（カシオペア色）&9156 JR EF510-500形電気機関車（JR貨物仕様）

前言

趁著中秋連假趕緊動工

關於

　　EF510的車頂除了兩組集電弓與高壓線外，還有四個礙子需要上色，為了方便作業，將其拆下後再固定在泡棉上上色。

上色前

將除了集電弓以外需要上色的零件固定在泡沫上方便作業

 拆乾淨的車頂

 完成後再裝回去

上色後礙子與車頂高壓線比較明顯了

[新車入庫]スーパーエクスプレスレインボー(1)

Kato 10-1490 14系700番台<スーパーエクスプレスレインボー> 7両セット

前言

さよなら碓氷峠

關於模型

　　Kato時隔多年終於將這組車更新了，可惜的是編組內連結器仍為裝在轉向架上的舊設計，僅搭配新設計的污水槽零件提升部分細節。

スーパーエクスプレスレインボー

　　1987年3月，本車誕生於即將民營化的日本國鐵，4月開始由JR東日本繼承，並運行到2000年為止。

[雜談] Tomix 大宮店

Tomix 大宮店

前言

將一年前的舊照片整理一下

Tomix大宮店

已於2019年關閉，除了販售Tomix與Tomytec的產品、提供零件與維修服務外，也展示了不少產品與場景。

ムーンライト九州

路堤的場景與化學貨櫃

鐵橋的不同用法