[拾陸番]Tomix DD51(北斗星色)

Tomix HO-204 JR DD51-1000形ディーゼル機関車（JR北海道色）

前言

　　除了配件很多又不容易安裝以外，令我相當滿意的模型。

關於

實車

　　北斗星色的基本特徵煩請參照過去撰寫的[拾陸番]Kato&Tomix DD51 簡易比較(1)，目前已知下列幾輛有些許差異，1006號機為前期型(散熱器罩為三片鐵網、車頂無電風扇罩)，1054號機的列車無線天線設在車頂，1100號機車頂的通風器位置不同。

模型

　　Tomix提供了1093,1100,1037,1148四組車號可以選擇，除了1100號機以外按照說明書安裝零件即可再現特徵。

　　所有扶手、韌管、汽笛、信號炎管、砂箱加熱器、ATS車上子與車軸速度計都是塑膠零件，部分零件有多提供一些備用，安裝時基本上靠卡榫就能固定，只有一小部分需要膠水黏著。

車號、製造銘板與端面標誌、JR北海道銘板都以蝕刻片表現，並需要參照說明書確定安裝位置。

由於汽笛與防雪罩做成一體，因此另外上色提升細節

安裝途中，屋頂上的扶手雖然不起眼，但也有用獨立零件表現

先頭部裝備Kadee No.5連結器，並對應自動解連功能，只是其構造有些搶去韌管的風采

端面的跳線有稍微加工，將橡膠管的部份塗成黑色

剪下來的車號、製造銘板與JR北海道銘板有另外使用銼刀修整邊緣

終於裝完全部零件的端面，車號上方的鉤子也是以蝕刻片呈現

車門兩側的扶手比較麻煩，由於卡榫不夠緊，還要使用白膠固定

　　駕駛室內由於放置了DCC晶片，沒辦法再自行製作零件重現蒸汽鍋爐了。另外本側的中央轉向架雖然裝有車軸速度計，但因為顏色與轉向架相同而不明顯。

牽引12系試車

貼上配屬機關區"函"(函館運轉所)與"重"(重連)區名札貼紙(位於駕駛室號碼牌的左側)的模樣，只剩ヘッドマーク(Headmark)掛架還沒裝了。

後記

　　在網拍中意外的競標到Kato DD51以後，為了組成重連運用，因此又再購入這輛Tomix製的DD51，只是因為沒空，到近日才終於整備完成。
　　跟之前整備的EF64-1051相比，安裝配件的工作量多出許多，而且車號、製造銘板與JR北海道銘板不容易定位安裝位置，轉向架上砂箱的灑砂管也令人擔心是否會不小心碰斷。
　　意外的有不少備用配件可以順便幫Kato DD51升級細節，只是要貼近實車的話還需要大改造。
　　由於預算與運轉空間的關係，目前暫定搭配牽引的車廂應該還是12系客車而已。