[新車入庫]485系(T18編成)

 Tomix 98711 JR 485系特急電車(新潟車両センター・T18編成)セット

前言

首度導入485系1500番台的先頭車

關於模型

　　這是Tomix第二次發售新潟車両センター的485系T18編成模型，跟上次相比更換了動力車的馬達(M-9→M-13馬達)、將先頭車駕駛室側的連結器由TN鉤換成無連結機能的假鉤，排障器與車裙也有修改造型。

這次搭配的泡棉為六輛裝的形式，無法變更編成的方向

T18編成

實車原先配屬於青森，之後才轉配屬到新潟。

　　由五輛485系1000番台的先頭車與中間車，以及一輛485系1500番台的先頭車構成，所有車輛都已印好車號，不必再費心轉印了。

クロハ481-1029

實車的介紹可參照過去的文章[車輛介紹]485系的車頭們(5)-クロハ481形1000番台

為グリーン車（綠色車廂）與普通車合造的先頭車

出廠時裝備特急”いなほ”的HM(HeadMark)

モハ484-1082

後期型的485系1000番台中間動力車，車掌室的窗戶已改造成青森特有的小窗了

モハ484-1082

モハ484-1074

モハ485-1074

車頂設有電話天線

クハ481-1508

　　本編成中的亮點，唯一保持原型服役到最後的485系1500番台先頭車，當初為了適應北海道的環境，原始設計即將上部頭燈由1具更改為2具，尾燈也在當地的運用經驗中更改造型為外露式避免被雪遮蓋。

整體造型近似485系300番台的先頭車，也影響之後誕生的485系1000番台

正面，最大的特徵為上部頭燈與外露式尾燈

後記

　　第一次發售時因預算不足而放棄，之後想從網拍入手也因價格過高而打退堂鼓，這次終於趁著更新馬達再發售的時機購入了。這次生產版本最大的變化為假鉤與修改造型的排障器與車裙，對我來說因為其造型不必與TN鉤妥協而更貼近實車的比例是可以接受的，之後應該會撰文比較其跟過去製品的差異。新潟地區的車輛收藏越來越龐大了，好像差不多可以做一份目錄整理了。