[車輛整理]さよなら北陸(3)14系客車

 Tomix 92970 JR 14系 「さよなら北陸」 セット (10両セット)

前言

最後定期運用的14系寢台列車

關於

　　模型再現了最後一班下行寢台特急"北陸"的八輛編成，各車輛已印刷好車號與JR標誌，並封閉逃生窗，車門省略了白色色帶，終點指示器與洗面室窗皆已塗白。另外有三輛スハネフ14需要安裝車頂天線，其中一輛(27)需要安裝貫通幌，其它兩輛スハネフ14(30,20)可選擇是否要裝反射板，全車輛都已換裝TN鉤了。

車輛一覽

スハネフ14-30

　　八號車(長岡端)，車端部設有車掌室，車內原本採三段式開放B寢台的配置，之後才改造成兩段式B寢台提升舒適度。床下設有可供應四輛車廂電源的發電機。

端面照，已印刷好"北陸"的HM (Headmark)

オハネ14-91

　　七號車，編成內唯一維持原型的オハネ14，車內配置同樣是從三段改造成兩段式的開放B寢台。

スハネ14-752

　　六號車，種車為オハネ14，日本國鐵民營化之後JR東日本為了提升服務品質，將車內改造成20間一人用的B寢台個室，並更改型式為スハネ14-750型(751~759)。

本側(個室側)因改造的緣故窗戶採雙層配置

本側(走道側)仍維持原本的配置

スハネフ14-27

　　五號車，雖然理論上只需兩輛スハネフ14即可供應全車電源，但為了避免故障時供電不足，故再加上本車備援。由於位在編成中間，模型省略了HM沒有印刷。

スハネ14-756

　　四號車，編成中第二輛スハネ14-750型。

オロネ14-703

　　三號車，種車為オロネ14，同樣為了提升服務品質，將車內從原本的開放式A寢台改造成11間一人用的A寢台個室。

スハネ14-701

　　二號車，跟スハネ14-750型一樣從オハネ14改造而來，只是因設置淋浴間的緣故B寢台個室只有11間，型式變更為スハネ14-700型(701～703)區別。

本側(個室側)的車體有淋浴間的圖案

本側(走道側)的窗戶則沒有變化

スハネフ14-20

一號車(上野、金澤端)，編成中的第三輛スハネフ14

後記

　　模型已加裝自製的室內燈了，但行走時燈光會閃爍，正考慮是否要增加電容改善。

　　雖然Tomix之後有以一般發售的方式推出寢台特急"北陸"的模型，並且可以再現過往最長十二輛的編成，不過在發售當下就幾乎完售了，因此現在難以以低於原價購入，只能等候再發售了。