TOMIX 98928 JR 24系「さよならあけぼの」セット
前言
從這組車開始研究JR東日本的24系客車
關於
寢台特急“あけぼの”在1970年10月剛開行時使用的是20系客車，1980年10月開始才投入24系客車運用，在日本國鐵民營化之後，由JR東日本繼承營運，2014年3月14日開出最後一班定期列車，之後轉為臨時列車的形式不定期運轉，但從2015年1月以後就沒有開行的記錄，而使用的客車也留置在秋田港邊準備讓渡給它國(至2021年為止仍無動靜)。
24系客車
最初投入“あけぼの”運用的是24系24形客車，不過1982年之後也有使用24系25形客車，兩者主要差異在開放式B寢台由三段式臥鋪改成兩段式臥鋪，以及細部設計的差異。在JR東日本接手後的1991年先是將原本開放式A寢台的オロネ24改造成單人個室A寢台オロネ24，並編入兩輛單人個室B寢台的オハネ24-550，進入二十一世紀後再於2002年年初將一節開放式B寢台車廂改為“ゴロンとシート”，年底追加另一輛女性專用的“レディースゴロンとシート”。
さよならあけぼの
除了電源車以外各個車廂的終點指示器與洗手間、廁所採光窗出廠時都已在內側塗白，各車輛的車號與車門旁的寢台種別標記都已印刷好了，可惜的是車門上方的寢台種別表示器沒有印刷，需要自行尋找零件再現。各車輛原本裝備的標準鉤都已卸除，換成連結間隔較小的TN鉤。
カニ24-102
為カニ24形100番台電源車，登場時車體上為銀色色帶，主要運用在東海道本線上，配合寢台特急“あさかぜ”的更新工程將色帶變更成金色，後轉配置到青森開始投入特急“あけぼの”、“日本海”等運用。模型再現了實車荷物室門保護板撤除後的模樣。
因上野站的噪音問題，本車後來改變連結位置在編成的青森端。
本車已將雨水槽落水管移設到端面上，另外模型原本的扶手以浮雕方式呈現，我購入了Kato製的扶手加以立體化。
HM(Headmark)已印刷好“あけぼの”
オハネフ24-25
八號車，編成中唯一的白帶車，車體外有著“ゴロンとシート”的標誌，雖然車內設備為B寢台，不過不提供過夜用品。
車掌室側的窗戶已改造為青森特有的小窗，客室門也維持折扇門的形式
本車同樣將雨水槽落水管移設到端面上，HM原本就沒有印刷，之後應該會貼上白紙遮住。連結器兩側裝備Tomix原本附上的端面零件。
スロネ24-553
七號車，為スロネ24形550番台臥鋪車(スロネ24-551~553)，種車為オハネ24-31，改造後變更車內配置為11間A寝台單人個室“シングルDX”(シングルデラックス)，客室門並改成滑扇門的形式。本側為走道側，終點指示器移到接近客室門的位置
本側為個室側，窗戶因配合個室的位置而顯得相當密集。個室內設有洗手台、沙發床與輔助床，最多可容納兩人，除了一號個室外的個室設有隔間門可兩兩互通，組成最多容納四人的個室。
オハネ24-552
六號車，為オハネ24形550番台臥鋪車(スハネ24-551~555)，種車為オハネ24-40，改造後變更車內配置為28間B寝台單人個室“ソロ”，客室門並改成滑扇門的形式。因車內配置採中央走道，兩側為雙層個室的設計，所以車體兩側的窗戶配置相當類似。
一扇窗戶對應一間個室，因此無論上層或下層個室的空間都相當狹小
オハネ24-551
五號車，另一輛オハネ24形550番台臥鋪車，種車為オハネ24-8。
オハネフ25-202
四號車，為オハネフ25形200番台臥鋪車，車內為兩段式B寢台配置，原本車體上兩條銀色色帶在配合寢台特急“あさかぜ”升級內裝時變更為三條金色色帶。
車掌室的窗戶也已經改造為小窗了
端面，我後來有貼上本車也曾運用過的寢台特急“日本海”HM
オハネ25-220
三號車，為オハネ25形100番台臥鋪車，車內同樣是兩段式B寢台，車體色帶的變化也跟オハネフ25-202相同。
寢台側車窗因配合兩段式B寢台的位置而顯得較為狹長
オハネ25-152
二號車，另一輛オハネ25形100番台臥鋪車，過去也曾運用在寢台特急“日本海”的最後一班定期下行列車。
オハネフ24-10
一號車，車體外有著“レディースゴロンとシート”的標誌，跟八號車的“ゴロンとシート”一樣雖然車內設備為B寢台，不過不提供過夜用品，並限制僅限女性搭乘。
本車過去配置在尾久時因配合寢台特急“北斗星”的運行而將車體色帶改為三條金色色帶，並改造客室門為滑扇門，後來轉配屬到青森時又將車掌室窗戶改為小型的形式。
端面的雨水槽落水管仍維持藏在車體內的設計，連結器兩側的跳線及空氣管線已改用Kato的零件。
開往青森時的模樣
後記
購入後時隔多年終於完成這組模型的完整介紹了！由於開始撰寫後想介紹的內容太多，即使刪減後也還是拖了很久才終於完成這篇文章，之後應該會再以雜談的方式繼續介紹寢台特急“あけぼの”的變遷與車輛特徵吧。
目前這組車都已完成室內燈的安裝與增設電容提升行駛時的集電穩定度，之後最多就是再尋找終點指示器的貼紙貼上而已。
之後還有另外購入二手的Kato製24系“あけぼの”編成，因模型參考的實車不同而跟這組模型有不少型態上的差異，只是因還沒解決車號的問題還在猶豫是否要介紹。
同樣之後購入的Tomix製HO比例24系“あけぼの”編成因參考實車的差異，也有不少細節可以介紹，只是因為還差一輛才能組成完整編成，以及零件與轉印紙、貼紙的加工工程龐大，還沒決定何時介紹。
沒有留言:
張貼留言