顯示具有 クモや90系 標籤的文章。 顯示所有文章
顯示具有 クモや90系 標籤的文章。 顯示所有文章

2015年11月24日 星期二

2015年8月14日 星期五

[車輛更新]クモや90系無動力車更換DCC晶片

  在摸熟NGDCC的晶片設定邏輯後,最近終於動手將剩下的クモや90系無動力車換裝新的晶片了,原本是使用Digitrax的TF4四輸出晶片,後改為NGDCC的DF29x6Kr5六輸出晶片,能完美的藏在底盤內。
 DF29x6Kr5晶片為無動力車用,取消控制馬達的相關零件
安裝完畢,大部分的步驟與動力車相同

乘車率(?)50%下降到0%的車內空間

進場施工(偽)





2015年8月12日 星期三

[近況更新]雜圖

 一陣子沒運轉,鐵軌就又要清理了
 EF65救援因為鐵軌導電不良而掛在路上的キハ 47
 出動保線車及軌道檢測車
クモや 90 也來支援


謝謝觀看
 P.S.廢文完成...

2015年7月28日 星期二

[車輛更新]クモヤ90系DCC晶片更換作業

我開始寫Blog的第一篇文章就是對這台クモヤ90系進行DCC化工程,當時由於可以取得的晶片有限以及技術不足,必須使用客室空間容納晶片。現在在掌握了對SMD LED零件焊接方法以及知道新的DCC晶片製造商後,終於有辦法將晶片隱藏起來了!
  這次使用的晶片是NGDCC DE29x6K六功能動力車用晶片(左二),由於要自行焊接LED燈,之前一直不敢採用,這次則打算一口氣連クモヤ90系的無動力車也順便更換晶片。
準備開工
 原本雜亂的車內空間
 拆解作業中
 繼續分解原燈板,新晶片與其尺寸相近
 修整下部導光條(上)以適應新的LED安裝位置
上部導光條(上)也需裁剪
換上新晶片後顯得清爽多的車內空間

測試影片,多了一些燈光效果


單行試運轉
謝謝觀看
PS.由於這款晶片的編輯邏輯與Digitrax完全不同,目前還在努力理解中

2013年9月13日 星期五

Kato 4865 クモヤ90系DCC化紀錄

!這是我利用現有資源進行的,可能有大量的改善空間!

使用車型:Kato 4865 クモヤ90系


使用晶片:Digitrax DN163K0A