[新車入庫]Rapido RDC-1

 Rapido 516505 N Budd RDC-1 (Ph 2) (DC/DCC/Sound): BC Rail - Blue

前言

1. 原裝DCC音效
2. Phase 2構型
3. 紀念過去的一面之緣

關於

　　在出廠時就已經安裝好所有零件，僅有車號未印刷可自行加工選擇。這次Rapido製N規Budd RDC-1根據鐵路公司的不同製作Phase 1與Phase 2車體構型，我收藏的BC RAIL為Phase 2車體，跟Phase 1(過去Kato模型化的版本)相比頭燈上移突出於車體，端面的窗戶縮小以容納從側面移至端面的車號燈。

　　音效晶片的部分使用ESU LokSound 5 micro搭配Rapido自製RDC音效，可單獨控制兩端的頭燈與尾燈，以及室內燈加上端面的車號燈。內建Rapido 的Mo Power不斷電系統，在斷電後仍可以維持約五秒的音效與燈光。

包裝

巨大的外盒

對模型的保護非常徹底

附屬品一覽

兩種造型的貫通幌各二、無鏈條的貫通門兩個、貫通門上增設用的頭燈兩個、替換用的零件與雙膠圈車輪各一，以及收納盒用的固定泡綿

外觀

採用動力系統藏在底盤內的設計，完全不影響室內空間的表現

貫通門為掛上三道鏈條防墜的外觀

車體下僅有引擎箱塗成銀色

充滿立體感的轉向架

轉向架上的灑砂管與內側的軔機連桿都有做出來

配合頭燈上移而更複雜的車頂線條

車頂的散熱器使用複數零件表現

後記

1. 可惜說明書僅記載基本的注意事項與DCC音效功能，零配件的安裝方式需要自行摸索，模型構造圖也需要到官網搜索。
2. 最近Rapido宣布要模型化RDC-2跟RDC-3了，應該會繼續收藏BC RAIL的塗裝。
3. BC RAIL塗裝的端面設計相當好看。

[DCC改造]Kato Budd RDC

Kato 166-0001 RDC-1"Budd Demonstrator" & 166-0303 RDC-4 “New Haven #137"

前言

荒廢已久的再整備

關於

　　這兩輛RDC雖然都有DCC化改造過，但當時都沒有拍照記錄過程，而且之後因為晶片另有他用，在拆下晶片後就荒廢很長一段時間無法行駛，直到最近手上的NGDCC製DE29x4cp晶片有剩才動手再度改造並整理集電機構，同時拆下原本頭燈使用的黃光LED，改以暖白光SMD LED代替。由於晶片的四個功能輸出被兩端的頭尾燈使用，室內燈只能維持恆亮。

通電測試

整理過程忘記拍照，只有拍攝這一張

燈光測試

RDC-1"Budd Demonstrator"

維持原樣的尾燈

告別黃光的頭燈

RDC-4 “New Haven #137"

尾燈

頭燈

RDC-1沒有地方隱藏晶片

RDC-4的配線也有點明顯

試運轉

換裝新頭燈後全亮時的威力

因為導光零件短，亮度幾乎不會衰減

後記

　　這兩輛車還有實驗加裝飛輪，但結果是高速行駛時的震動噪音相當大，因此還在猶豫是否要改裝上音效晶片。

[收藏整理]RDC-1"Budd Demonstrator"

 Kato 166-0001 RDC-1"Budd Demonstrator"

前言

另一輛RDC

關於

RDC

煩請參照過去文章“[收藏整理]RDC-4 “New Haven #137"”的介紹

RDC-1"Budd Demonstrator"

本車為Budd公司展示RDC技術的原型車，全車皆為客室配置

側面照

僅有一條色帶裝飾的車體

端面照

排障器由兩件零件構成

細節構造

車門旁有小型的車號牌，裡面印有“RDC-1”

登場於1949年的RDC使用的轉向架設計相當古老

車頂的大型散熱器很容易會誤認為冷氣

後記

　　由於Kato已經很久沒有再生產RDC了，因此目前僅購入本車與另一輛RDC-1，其他想要的塗色之後大概會在網拍上尋寶。由於兩端的頭尾燈都沒有設置開關，在重連運轉時只能直接移除燈板或導電銅片消燈，之後預定會進行DCC改造方便控制。