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2024年3月24日 星期日

[拾陸番]Kato EF510-509入庫暨DCC音效化

 Kato 1-318(HO) EF510 500 JR貨物色 (銀) & Smile Sound Next18

前言

  1. 想不開找自己麻煩的配件安裝!
  2. DCC配線地獄!
  3. 同時整理配件安裝與DCC改造的紀錄

關於配件安裝

  Kato製HO比例EF510-509機關車因定位是入門款模型,完全沒有隨附零件需要安裝,軔管、雨刷、車頂天線等細部零件需要購買另外發售零件組再加工裝上。
  前陣子在日本看到便宜的舊版零件組卻沒注意到不含雨刷,結果只好為此再買一次新版的零件組。安裝零件時需要自行鑽孔,雖然車頂內側有預留天線與信號炎管的凹槽,但因為0番台與500番台共用設計關係還得小心鑽錯。至於軔管跟雨刷的安裝就更麻煩了,完全沒有引導,需要自行判斷在何處鑽孔。
  下圖為零件組與分解中的EF510合照,雖然看起來有很多零件需要安裝,但實際上是因為零件組包含紅色、藍色、銀色各一組汽笛與三輛份的軔管,與兩輛份車頂天線的緣故。
排障器裡外都沒有任何引導,只能憑感覺安裝軔管
需要分解車殼內導光零件後才能看到車頂零件用的凹洞
跟EF510比例感覺不和還是捏著鼻子裝上的雨刷
零件組附上的一組HM(當時還沒拿到雨刷)
都是JR貨物紀念活動相關的HM

DCC音效化

  由於底盤預留的空間有限,無法同時放進Smile Sound 製MTC21音效晶片與擴充板,因此改採同公司製小型的Next18音效晶片搭配緊緻的AYA035-2 Next18 AdapterBoard(車両側)擴充板,燈板的部分因為跟EF81型號一樣,因此直接更換成同公司製的”EF81向けDCCライト基板 rev.3”節省改造時間。
  金屬底盤的凹槽勉強能單獨塞進去Smile Sound 製MTC21音效晶片,但只利用晶片上的焊點就無法利用AUX3,4功能輸出了
車體上可以透光的進氣口,就是被這個吸引到忍不住買的
AYA035-2 擴充板因為各焊點相當緊密,相當不容易加工
  ”EF81向けDCCライト基板 rev.3”的AUX3,4焊點已經有搭配Logic轉換Power輸出迴路了,因此可以直接利用Next18音效晶片的Logic輸出AUX3,4(Logic輸出無法直接點亮LED,需轉換為Power輸出才能使用)。
  跟EF81相比沒有太多差異,只是預留的音箱空間比EF81更小,還好仍能塞進常用的 CES-26138-16L030音箱。
另一側放置電容及搭配的充電保護迴路
完工後勉強塞進去的音效晶片與藏在底下的擴充板

頭尾燈改造

  由於多了DCC配線與替換燈板後頭燈位置改變導致車殼無法密合與尾燈漏光,還得對頭燈LED、尾燈導光零件與車殼加工才算完成加工。
燈板上頭燈位置需要解焊後移,避免跟頭燈導光板重疊
車殼內頂部的突起幾乎剪光避免壓到配線
在底盤貼上黑色膠布隔絕兩側尾燈的光源
尾燈導光零件也切掉中間連接的部分並貼上黑色膠布隔絕
點亮調車標誌燈時才能避免光源溢出到另一側
裝回車殼前測試的模樣

後記

之後應該改買Tomix的EF510了,雖然DCC比較麻煩,至少零配件不用憑感覺找位置鑽孔。

2020年5月9日 星期六

[整備委託]EF510-515車頂上色加工

Tomix EF510-500

前言

照舊的上色作業

關於

  依照往例將車頂集電弓與高壓線上色,跟EF81相比,多了四個礙子需要上色。

上色

  上色前的車頂,由於集電弓與高壓線、礙子的顏色與車頂相近而無法凸顯特色。
將其拆下,並固定在泡沫上方便上色,先將礙子塗上綠色
待顏料乾燥後再將高壓線的部份塗上銅色
加工完成後的車頂
這輛EF510-515似乎是"さよなら北斗星"套組內的機關車,跟通常製品不太一樣
車體上印刷有為東北加油的貼紙,駕駛室下方的區名札也印有"田"(田端運轉所)
另一側

後記

  終於完成手頭上最後一輛機關車的上色委託了!由於我偏好的Kato機關車通常礙子與高壓線都會使用獨立零件分色,因此未來像這樣大規模的機關車上色加工應該暫時不會有了。


2019年9月22日 星期日

[整備委託]EF510-500

Tomix 9109 JR EF510-500形(カシオペア色)&9156 JR EF510-500形電気機関車(JR貨物仕様)

前言

趁著中秋連假趕緊動工

關於

  EF510的車頂除了兩組集電弓與高壓線外,還有四個礙子需要上色,為了方便作業,將其拆下後再固定在泡棉上上色。

上色前

將除了集電弓以外需要上色的零件固定在泡沫上方便作業
 拆乾淨的車頂
 完成後再裝回去
上色後礙子與車頂高壓線比較明顯了

2017年10月30日 星期一

[雜圖] EF510北斗星色

久違的將這兩輛 EF510北斗星色拿出來動一動


其中一輛的連結器更換成短版,雖然能改善外觀,但對於過彎時的影響尚待研究

2017年4月30日 星期日

[近況整理]四月的近況

四月的最後一天,趕快整理一下最近的模型作業

  終於將唯二頭燈還維持原廠黃光的EF65換裝白光LED+變色膠帶,變成暖白光了

2016年3月18日 星期五

[車輛更新]EF510型500番台北斗星色

(圖片可點擊放大)

運用手邊的零件,替EF510型500番台北斗星色的連結器周遭增添細節

2015年10月8日 星期四

[車輛更新]E26系室內燈變色

  這款列車原本使用原廠的燈泡室內燈,為了避免過熱我將其換成容易取得的白色LED燈,雖然亮度顯卓提升也減少發熱,但其偏白的色溫與實車室內燈暖白色的色溫相差甚遠,讓我苦惱許久。最近想到利用與Kato室內燈變色片相同的方法,嘗試在LED燈與導光條中間貼上橙色膠帶,而成果就如下圖所示相當成功。

2013年11月22日 星期五

Kato EF510-500 北斗星色DCC化紀錄

            這次使用的晶片為Digitrax DN163K1D,原本
          以為只要替換原有的燈板即可,結果實際裝置後
          ,花了快十個小時對金屬底盤、車殼及導光條調
          整才能裝置-_-,同時也接上原本燈板上的LED後
          才改善頭燈亮度。