[車輛增備]Tomix コキ106(後期型)

 Tomix 8735 JR貨車 コキ106形(後期型・新塗装・コンテナなし)

前言

沒有JR貨物標誌的現行式樣

關於

再現了後期型コキ106的外觀，已預先裝好手軔機轉盤，沒有附上任何附件與貨櫃

側面照

側樑上省略了JR貨物的標誌，並有做出表示手軔機是否使用的表示器

端面照

扶手側有做出製造銘板與反射板用的卡榫

另一側則十分簡潔

配合既有的同型車，換裝Kato製的連結器

後記

　　型態上大致與Tomix製的附尾燈同型車相同，有考慮活用其附屬的轉印紙變更車號並增購更多同型車。

[雜圖]キハ47&others

好像很久沒拍這兩組キハ47岡山色的車了

[近況更新]運轉會&雜圖

[車輛整理]コキ106系貨櫃車(附尾燈)

　　Tomix新生產的這輛コキ106系貨櫃車的特色除了於扶手側裝有紅色尾燈外，其全新開模的車體也與以往Tomix生產的同型車有些許不同。

[近況更新]新年第一回運轉會

[近況更新]2015年的最後一篇雜圖

[車輛更新]コキ106系貨櫃車細節提升

在顏料與資料到齊後，繼續將手上的コキ106系貨櫃車進行細節提升工程，細節提升工程重點：登車梯塗上白色識別、手韌機側的扶手塗上黃色標示與車輪側面塗為灰色。

[近況更新]某日的運轉會片段

[近況更新]貨櫃裝卸作業中

某次運轉會的片段，之前也有發在臉書上

[輸送力提升]Tomix製コキ１０６系貨櫃車＆海運貨櫃入手

　　這次入手的Tomix製コキ１０６系貨櫃車為了運用方便，換上了Kato製的車間短縮勾，除了安裝不易以外，在外觀上與Kato製的同型車相差無幾，但在細部結構與各類標記的表現上還是Kato作的比較漂亮。

 換裝連結器後的連接面(上為Tomix，下為Kato)

 細部構造上Kato(上)比較精緻

另外最近入手的是Tomytec製的海運20呎與40呎貨櫃，分別是Camellia Line與萬海航運所有，兩者皆可從聯結車上拆下並裝上日本製的鐵路貨櫃平車上

新車配新櫃

上線運轉

謝謝觀看